Czy też Wam ciężko pali jak jest zimny?

Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
cinekm
Forumowicz
 
Posty: 132
Dołączył(a): 2008-04-13, 12:52
Lokalizacja: Wrocław

Czy też Wam ciężko pali jak jest zimny?

przez cinekm » 2008-09-25, 00:03

Witam.
Chciałem się zorientować czy to tylko mój czy przypadłość wszystkich rexów. Jak odpalam przy zimnym silniku to musze pokręcić z 2-3 sek. żeby odpalił, a jak jest ciepły to dosłownie na dotyk. Czy to normalne?

Avatar użytkownika
DareC
Forumowicz
 
Posty: 95
Dołączył(a): 2007-11-16, 13:10
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez DareC » 2008-09-25, 00:04

U mnie jest zawsze na dotyk.. czy zimą czy latem.

Avatar użytkownika
Norb!
Forumowicz
 
Posty: 240
Dołączył(a): 2007-02-11, 17:08
Lokalizacja: PGS

przez Norb! » 2008-09-25, 00:28

to chyba w del soalch tak :rotfl: ja mam ed9, latem palil na dotyk ale teraz robie tak ze najpierw raz zakrece ok 1 sek (czasem odpali czasem nie) i za chwile drugi raz i pali igła :rotfl: :rotfl:

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-09-25, 00:36

moze macie filtry paliwa pozapychane, mnie sie czasem tak zdarzylo przed wymiana filtra, ze nie palil od razu tylko po kilku obrotach rozrusznika tak z 1,5 sekundy jak stal chwile, zorientowalem sie, ze to pewnie filtr jak zadzialal taki myk, ze jak wlaczylem dwa razy zaplon i pozwolilem pompie popracowac do konca dwa razy to palil na dotyk, zmienilem filtr paliwa i problem zniknal
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
cinekm
Forumowicz
 
Posty: 132
Dołączył(a): 2008-04-13, 12:52
Lokalizacja: Wrocław

przez cinekm » 2008-09-25, 00:45

Trzeba będzie pomyśleć nad tym filtrem, ale póki co nie jest to duży problem. Dzięki chłopaki

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2008-09-25, 00:58

u mnie rowniez na dotyk ; )

Avatar użytkownika
bialy
Forumowicz
 
Posty: 352
Dołączył(a): 2007-06-07, 18:01
Lokalizacja: Olecko

przez bialy » 2008-09-25, 08:23

taka przypadłość jest na starych kablach zapłonowych.
Szukasz dobrego biura rachunkowego ? Zapraszam http://annabielawska.pl Najlepsze Biuro Rachunkowe w mieście Olecko i regionie.

Avatar użytkownika
Norb!
Forumowicz
 
Posty: 240
Dołączył(a): 2007-02-11, 17:08
Lokalizacja: PGS

przez Norb! » 2008-09-25, 09:51

no nie wiem bo u mnie kable prawie nówki

Avatar użytkownika
Marcin
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2008-06-17, 08:29
Lokalizacja: Gliwice

przez Marcin » 2008-09-25, 15:06

powiem tak, u nie na osiedlu qmpel ma 2 crx... te same silniki... moja jak bylo troszke zimniej ciezej palila niz od qmpla ktory swoja garazuje... musialem chwilke dluzej pokrecic...

Avatar użytkownika
kosci1983
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2008-06-24, 20:09
Lokalizacja: NIEMODLIN

przez kosci1983 » 2008-09-25, 16:02

czasem układ paliwa sie zapowietsza i jest lipa!!! :szok: ja tak mniałem przy pompie paliwa jak postała to był problem z odpaleniem!! :D ktoś poklejił klejem i sie układ zapowietrzał!! :diabeleknie:
MIŁOSC DO HONDY!!!

Avatar użytkownika
cinekm
Forumowicz
 
Posty: 132
Dołączył(a): 2008-04-13, 12:52
Lokalizacja: Wrocław

przez cinekm » 2008-09-25, 16:08

Faktycznie jak najpierw zapłon dam z 3 razy zanim włącze rozrusznik to sobie paliwa nabiera więcej i ładniej pali. To przez filtr?

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-09-25, 16:30

tak jak napisałem, u mnie to samo było przez filtr. generalnie wiadomo, jak samochod dluzej postoi spada cisnienie w ukladzie, zeby pozniej na listwie bylo wystarczajace od pierwszego ladowania pompy musi byc czysty filtr bo jak samochod od 10 lat ma ten sam to moglo sie tam brudow nazbierac wiecej niz przypuszczasz i po prostu zapchany filtr utrudnia rozruch, pozniej jak samochod pracuje pompa robi cisnienie caly czas wiec juz nie ma problemu lub ewentualnie pracuje pod większym obciążeniem
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Mariusz90r
Forumowicz
 
Posty: 727
Dołączył(a): 2008-05-24, 17:35
Lokalizacja: Bytom

przez Mariusz90r » 2008-09-25, 18:02

cinekm U mnie jest dokładnie to samo, jak palę po zimnej nocy do trzeba go chwilkę pokręcić, a jak ciepły to zapala na dotyk i faktycznie włączenie zapłonu przed odpaleniem przyśpiesza odpalanie.
Była Honda CRX ED9
Jest Audi A4 1.8T :)

Avatar użytkownika
bialy
Forumowicz
 
Posty: 352
Dołączył(a): 2007-06-07, 18:01
Lokalizacja: Olecko

przez bialy » 2008-09-25, 18:36

to ty wogóle nie czekasz, aż pompa przestanie pompować i zgaśnie check, tylko odrazu kręcisz ?
Szukasz dobrego biura rachunkowego ? Zapraszam http://annabielawska.pl Najlepsze Biuro Rachunkowe w mieście Olecko i regionie.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-09-25, 18:54

no to jest podstawa jak sie dba o autko, jak krecicie od razu to tym bardziej sie nie dziwcie, ze tak sie dzieje
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

  Następna strona
Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-25, 15:45