Luzy na prowadnicach zaworowych...

[elmer]

Witam

jakie powinny byc srednice nominalncyh prowadnic zaworowych oraz samych trzonków zaworów dla silnia d16z5 w temp ok. 20stC czy jak jest wszystko "zimne" ?

[rafisz]

tu wszystko masz images_2ndgen/manual_II_pliki/3-2.pdf

[elmer]

Ok, dzięki za pomoc .

Z mojej angielszczyzny wynika, że średnica trzonków zaworów wyglada następująco:
- zawory dolotowe IN: standard: 6,58...6.59mm, dopuszczalne: 6,55mm
- zawory wylotowe EX: standard: 6,55...6,56mm, dopuszczalne: 6,52mm

Z tym, że te wartości dopuzczalne jak bym potraktował jako takie przy których trzeba już cos wymienic.

Luz między zaworem a jego prowadnicą:
- zawory dolotowe IN: standard: 0,02...0,05mm, dopuszczalne 0,08mm
- zawory wylotowe EX: standard: 0,05...0,08mm, dopuszczalne 0,12mm

No i teraz tak, śednice trzonków zaworów to sobie zmierze, ale luz miedzy trzonkiem zaworu a prowadnica to już nie wiem czym tam sie dostac

[rafisz]

zmierz wewnetrzna srednice prowadnicy (w kilku miejscach - przy okazji sprawdzisz owalizacje), pozniej od srednicy prowadnicy odejmiesz srednice trzonka i masz luz

[elmer]

rafisz, wlasnie z tym pomiarem wewnatrz prowadnicy mam problem bo nie mam do tego niestety odpowiedniej srednicowki.

[ Dodano: 2008-10-09, 08:59 ]
Pomierzyłem te zawory i ogolnie trzymaja wymiar wg standardu, są po środku zakresów.
Glowica jest o wiele mlodsza od reszty silnika. Ktos juz ja wymienial.
Dotarłem recznie cztery awory z pierwszej komory, zalozulem je z powrotem i zalalem nafta. decydujący moment. No i jest OK, nie ciekną .
teraz jeszcze 12zaworów mi zostao do oczyszczenia i dotarcia