ogrzewanie pilne!

Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
adi.crx
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2009-09-19, 13:23
Lokalizacja: Bydgoszcz

ogrzewanie pilne!

przez adi.crx » 2011-11-13, 00:14

Witam, z racji ze idzie zima mam nastepujacy problem w moim ed9. Problem tkwi ze ogrzeanie jest bardzo słabe na niskich obrotach, dopiero jak wejde na wysokie obroty to grzeje jak powienien, zastanawiam sie czy to jest wina nagrzewnicy czy tez uszczelki pod glowica a moze cos jest z blokiem? prosze o pomoc jesli mial ktos taki problem z gory dziekuje;-)

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2011-11-13, 00:27

ale w czasie jazdy czy jak stoi na niskich obrotach i gazujesz?
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
DIAMENCIK
Forumowicz
 
Posty: 336
Dołączył(a): 2011-09-17, 17:43
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW

przez DIAMENCIK » 2011-11-13, 00:35

Jak zwiększasz obroty silnika to pompa wodna zwiększa cyrkulacje gorącego płynu w obiegu i ogrzewanie w kabinie jest lepsze.Jeżeli występuje znaczna różnica między wolnymi obrotami a zwiększonymi ,może to świadczyć o niepełnym (otwartym )obiegu płynu chłodzącego-np niezupełnie otwarty termostat :)
"Tylko dwie rzeczy są nieskończone wszechświat i ludzka głupota, chociaż co do pierwszego nie mam pewności" Albert Einstein

http://www.youtube.com/watch?v=fk07iMd6N10&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=R-CrNyii9zE&feature=plcp

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-11-13, 00:43

Termostat masz cały czas otwarty i się płyn nie dogrzewa na dużym obiegu. Wymień termostat.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2011-11-13, 00:58

ja mysle ,ze plynu brakuje w ukladzie

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-11-13, 01:03

i jeden i drugi ma racje- przy wymianie termostatu na pewno doleje plynu- takze do dziela!
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
adi.crx
Forumowicz
 
Posty: 40
Dołączył(a): 2009-09-19, 13:23
Lokalizacja: Bydgoszcz

ogrzewanie

przez adi.crx » 2011-11-13, 03:10

Termostat byl juz sprawdzany i jest w porzadku, moze zaczne od tego ze jakis rok temu pasek rozrzadu mi strzelil i mialem remont silnika po czym jak go odebralem od mechanika to juz ogrzewanie bylo kiepstkie, bez rużnicy czy stoje i gazuje czy tez jade,samochod dobrze grzeje gdy krece go do 7 tys wiec mysle ze to moze byc coś z blokiem

Avatar użytkownika
wieslawb
Forumowicz
 
Posty: 220
Dołączył(a): 2008-04-14, 00:57
Lokalizacja: DBL

przez wieslawb » 2011-11-13, 10:42

Termostat !!!
A jak go sprawdzałeś to sprawdź go jeszcze raz, potem jeszcze i jeszcze, a potem go wymień. :razz:
------------------------------------------------------------------

ED9 --> EK3 --> GH2 :-)

Avatar użytkownika
rexio
Forumowicz
 
Posty: 335
Dołączył(a): 2008-06-19, 12:33
Lokalizacja: m. Sexu&Biznesu

przez rexio » 2011-11-13, 11:24

Moze pompa wody ma skorodowane łopatki i na mniejszych obrotach niema takiego obiegu

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-11-13, 12:37

Też sprawdzałem w HR-V i w garnuszku wydawał się być sprawny, a w zimne dni auto było niedogrzane, wymieniłem i wszystko wróciło do normy. Koszt najmniejszy bo to max 50pln więc zamiast szukać po omacku wyklucz najpierw najbardziej prawdopodobną możliwość.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2011-11-13, 13:50

Zaczynasz od termostatu,potem zawór nagrzewnicy,chłodnica -możesz mieć zamulony układ chłodzenia, czyli nie pełny obieg.Gdyby był zupełnie otwarty, podczas jazdy na wskażniku miałbyś wskazówkę na samym dole

Avatar użytkownika
makaveli
Forumowicz
 
Posty: 98
Dołączył(a): 2011-07-14, 09:23
Lokalizacja: Gliwice

przez makaveli » 2011-11-13, 14:04

tez mam problem z ogrzewaniem,,, tylko ze u mnie jak jest w miare cieplo na dworze to jako tako dziala ale jak sie robi zimno to z lewej strony kabiny leci zimne powietrze na nogi jedynie cieple ??? :szok: :szok: ogolnie pizzzzzdzi... jak zamkne obieg to wtedy sie troche nagrzewa. ale za dlugo tak nie pojezdze bo szyby paruja ;p ale robi sie cieplej...

Ma ktos jakis pomysl >? :poklony: :poklony:

Avatar użytkownika
crxJLC
Forumowicz
 
Posty: 928
Dołączył(a): 2009-03-10, 15:29
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez crxJLC » 2011-11-13, 14:08

po lewej stronie masz kratke a pod nia taki pierdzielnik do przesuwania , przesun go a zamkniesz wlot powietrza z dworu :p
CRX <3

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2011-11-13, 14:44

zobacz, jeszcze moze podczas remontu zgial Ci linkę od otwierania zaworu na przewodzie do nagrzewnicy, i nie dokonca się otwiera. Lub klapa w nagrzewnicy

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-11-13, 14:57

W sumie to nikt nie napisał co ze wskazówką temperatury na liczniku, stoi ponad połową czy się waha pomiędzy połową, a minimum?
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

  Następna strona
Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 04:49