Równo rok temu doprężyłem silnik, kit z jebaja, po 12k km wywala mi płyn, mechanik stwierdzil uszczelke, pytanie do was
czy OEMowska uszczelka i splanowanie glowicy wyjaśni sprawę?
czy są uszczelki dedykowane do tego typu "tuningow"
jakie firmy i jakie ceny są takowych uszczelek?
dana była ciensza uszczelka gumowo metalowa, tłoki lżejsze dopręzające silnik itp
