Problem z uszczelką - D16Y8 soft turbo

[Razzly]

Witam,
mam d16y8 i po montażu turbo mam problem z uszczelka. Pierwsza poszła prawie natychmiast po zalozeniu. Wymieniłem na nową wraz z planowaniem głowicy. Po tygodniu (i przejechaniu około 1500 km) przy przyspieszaniu nagle silnik się zakrztusił stracił moc na pół sekundy.

Po zatrzymaniu auta okazało sie że unosi się z tyłu biały dym a w zbiorniczku nagle znikło część płynu. Wyglada na to że znowu padła uszczelka.

Odpaliłem na drugi dzień przejechałem sie i te problemy ustały. Starałem się jeździć bez doładowania. Płyn też nie znikał, oleju nie przybywa a magiczny sposób.

Dziś zaryzykowałem z małym doładowaniem i jak narazie jest w porządku.

Teraz pytanie - czy da sie ocenic jakoś stan tej uszczelki bez zrzucania głowicy? I jakie sa przyczyny wydmuchiwania uszczelki przy 0,55 bara?

Czy nadmiar płynu w zbiorniku wyrównawczym (grubo ponad MAX) źle wpływa na chłodzenie czy stan silnika ?

[damian1986]

Podjedź gdzieś do mechanika, jest specjalny gadżet do sprawdzania uszczelki pod głowicą. A jakim momentem dokręcałeś szpilki?
Oczyściłeś blok po starej uszczelce?
Za dużo nie może być ale ciśnienie samo powinno wyrzucić nadmiar płynu,

[c00li]

Samo oczyszczenie bloku nie zawsze wystarcza. Przy grafitowej uszczelce ok, przy cienkiej stalowej wypadałoby sprawdzić blok i oddać do splanowania, bo tuleje potrafią się z czasem minimalnie zapaść.

[Razzly]

Głowica była planowana, mechanik twierdził że blok jest prosty.

Dziwne że mi auto dymiło na biało i wpierdzielił cały płyn z wyrównawczego a teraz znowu normalnie jeździ, płyn nie znika, oleju nie przybywa, białego dymku nie ma.

Magia? Czy poprostu , nie wiem, uszczelka sie stopiła? albo dogorywa w inny sposob