kompresja

[zbyniek312]

witam zmierzylem w swoim rexie kompresje i wyszlo mi
4-12
3-8
2-10
1-bodajze 9

koniec silnika ogolnie mowiac ? moze zle zrobilem pomiar

[atom1]

czy zle zrobiles tego nikt nie wie, roznice bardzo duze - ogolnie silnik kwalifikuje sie do naprawy

ale jak moc trzymie oliwy nie zlopie i odpala dobrze to olej temat i mecz go dalej

[zbyniek312]

moc ma ...kopci przy odcince wiec pewnie juz fajans
odpiąłem kostki od listwy paliwowej i na benzynie
kolejno wyjmowałem fajke wykrecałem swiece
osoba kreciła rozrusznikiem na pełnym gazie a ja trzymałem urządzenie i mierzyłem
wiec chyba powinno byc ok
ale tez nie wiem czy olej jest dlatego ze sa do wymiany uszczelki od dekla kmpl. czy juz uszczelniacze zaworowe ida powoli

[tytoos]

zeby zmierzyc kompresje to trzeba wszystkie swiece od razu wykrecic - silnik ma wtedy luzniej i taki odczyto dopiero jest prawidlowy...
u mnie bylo ok 12 na jazdym cylindrze i to chyba jakas "norma"

mozesz jeszcze sprobowac zrobic probe olejowa

z tego co kojarze, to chyba silnik powinien byc lekko nagrzany prze pomiarem.
probe olejowa robisz tak, ze na kazdym cylindrze mierzysz cisnienie normalnie
pozniej po kolei wlewacz troche oleju - nakretke o dnapoju, tak ok 5 ml
odczekujesz ok pol minuty i sprawdzasz kompresje
i tak po kolei kazdy cylinder

wtedy zobaczysz czy to kwestia pierscieni - jak zwiekszy sie cisnienie na oleju (istotnie) to znaczy ze pierscienie juz nie trzymaja

[Maniek93]

silnik powinien być nagrzany do temperatury roboczej i pomiar wykonujemy jak najszybciej żeby nie ostygł..

[zbyniek312]

silnik byl nagrzany ale juz wiem wykrecałem 1 swiece i sprawdzałem pokolei

wykonam jeszcze raz na wszystkich odkreconych i probe olejowa;) dzieki

[pusty24]

a spadek kompresji u ciebie to pewnie skutek wyładowanego aku

[ArturVF500]

silnik byl nagrzany ale juz wiem wykrecałem 1 swiece i sprawdzałem pokolei

wykonam jeszcze raz na wszystkich odkreconych i probe olejowa;) dzieki

wykrecone swiece, aku w pelni naladowane, przepustnica otwarta, i 2-3 pomiary zeby miec pewnosc, ze to nie blad urzadzenia; pozniej zrob probe olejowa - ten sam pomiar, ale przed wkreceniem cisnieniomierza wtryskujesz z 10cm oleju do cylindra; jezeli nic sie nie poprawi to problem raczej w glowicy, niz w tlokach - np za ciasne lub wypalone zawory