Problem Waste Gate'a turbiny, zmniejszenie doładowania

Posty: 3   •   Strona 1 z 1
Głodny
Forumowicz
 
Posty: 398
Dołączył(a): 2013-01-10, 21:17

Problem Waste Gate'a turbiny, zmniejszenie doładowania

przez Głodny » 2013-08-24, 10:53

Cześć.
Problem Waste Gate'a wbudowanego w TD04 z dizla, którego gruszka otwiera klapkę w turbinie przy 0.9b. Potrzebuję sensownego rozwiązania, by nie musieć montować zew. WG. Chciałbym uzyskać doładowanie rzędu 0.6b. Niestety regulacja sztycą wychodzącą z gruszki odpada, gdyż przy uchyleniu zaworu pojawia się 'brzęk' klapki, tak więc regulacja tym sposobem odpada. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie gruszki, która posiada sprężynę na właśnie 0.5b lub mniej (resztę doreguluje mbc). Może jakieś pomysły z Waszej strony.

Avatar użytkownika
Karol Trelka
Forumowicz
 
Posty: 721
Dołączył(a): 2011-12-13, 14:10
Lokalizacja: Kłonów/Japonia
Samochód: ED9 turbo

przez Karol Trelka » 2013-08-24, 11:01

A czy wbudowany wg w turbunie jest rozbieralny czy zgrzewany na cieplo ? Bo mysle ?e nie da si? zmienic sprezyny mozesz si? pobawic montujac gruszke z innej turbiny od benzyny z wieksza regulacja
https://www.facebook.com/pages/JDMgarage/1455694554744375?ref=hl

Głodny
Forumowicz
 
Posty: 398
Dołączył(a): 2013-01-10, 21:17

przez Głodny » 2013-08-24, 11:05

Niestety zgrzewany. Chciałem zastosować miękciejszą sprężynę lecz w tym wypadku nic nie zdziałam. Jakieś znane Wam turbiny które mogą mieć gruchę z regulacją?

[ Dodano: 2013-08-24, 15:38 ]
OK, problem rozwiązany za pomocą rzeźby. Otworzyłem gruszkę, zmieniłem sprężynę na miękką, zamknąłem + dodatkowe uszczelnienie poliuretanem. Żądany efekt pozyskany.

Posty: 3   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości

Teraz jest 2026-04-23, 13:20