Kilka problemow d16z6

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Jezior1992
Forumowicz
 
Posty: 33
Dołączył(a): 2013-02-10, 11:02
Lokalizacja: Żory

Kilka problemow d16z6

przez Jezior1992 » 2014-03-01, 08:21

Witam :) Silnik po złożeniu odpalił tylko mam parę problemów tj:
-kontrolka z oleju minimalnie świeci, ledwo co
-po włączeniu zapłonu temp wody skacze do full. Jak odłączyłem czujnik od głowicy to spadło ale to chyba nie rozwiązanie ;p
-po zagrzaniu silnik zamiast spaść z obrotów to faluje
-nie włącza się wentylator
To chyba tyle ;p Ktoś ma jakieś pomysły ? :D

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2014-03-01, 08:57

masy moze gdies nie przykreciles, obstawiam ta przy termostacie

Avatar użytkownika
Jezior1992
Forumowicz
 
Posty: 33
Dołączył(a): 2013-02-10, 11:02
Lokalizacja: Żory

przez Jezior1992 » 2014-03-01, 09:04

Ta od wiazki z kablami ? jest przykrecona od gory tak jak chyba byla i dalej nic

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2014-03-01, 09:09

posprawdzaj kostki czy dobrze spiete, bo kilka usterek o podobnym charatkerze wiec wina na 90% gdzies w polaczeniach albo mas albo kostek

Avatar użytkownika
Jezior1992
Forumowicz
 
Posty: 33
Dołączył(a): 2013-02-10, 11:02
Lokalizacja: Żory

przez Jezior1992 » 2014-03-01, 09:11

Ok dzieki sprawdze. A jakis pomysł co do obrotow ? Krokowy ?

Ryba88
Forumowicz
 
Posty: 657
Dołączył(a): 2009-07-26, 14:45
Lokalizacja: Radomsko

przez Ryba88 » 2014-03-01, 17:33

Prędzej lewe powietrze na odcinku przepustnica - kolektor, bądź jakieś błędy w podciśnieniach.

Avatar użytkownika
Jezior1992
Forumowicz
 
Posty: 33
Dołączył(a): 2013-02-10, 11:02
Lokalizacja: Żory

przez Jezior1992 » 2014-03-01, 18:01

Przepustnica jest na nowej uszczelce. Gdzieś wyczytałem i zatkałem ręka przepustnice i silnik zgasł. najbardziej mnie zastanawia czemu zamiast spaść z obrotów jak się zagrzeje to zaczyna się żarzyć kontrolka oleju

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2014-03-02, 02:07

bo moze faktycznie nie ma cisnienia skoro nie pali sie przy rozruchu
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2014-03-02, 03:09

Zasadnicze pytanie kto i dlaczego robił ten silnik . Kto go montował ?

Avatar użytkownika
Jezior1992
Forumowicz
 
Posty: 33
Dołączył(a): 2013-02-10, 11:02
Lokalizacja: Żory

przez Jezior1992 » 2014-03-02, 18:37

Ja sam go robiłem. Strasznie dużo oleju brał i chciałem odświeżyć pod maska trochę

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2014-03-02, 23:21

Ile silników już poskładałeś ? Ciśnienie oleju- najlepiej sprawdzić manometrem , jak jest ok to zmiana czujnika .Skakanie temp. cieczy , raczej ma związek z instalacją el. -oczyszczenie wszystkich mas ,sprawdzenie połączeń. Falowanie obrotów - comp zresetowany ,wiec trzeba pojeżdzić , następnie dokonać regulacji zapłonu lampą stroboskopową i zrobić e/w korektę składu mieszanki śrubą na przepustnicy .

Avatar użytkownika
Jezior1992
Forumowicz
 
Posty: 33
Dołączył(a): 2013-02-10, 11:02
Lokalizacja: Żory

przez Jezior1992 » 2014-03-04, 21:00

Dzieki o taka odpowiedz mi chodziło :D Nie za wiele.
Ale to nie koniec ;p Jak wykręciłem czujnik temp. przy głowicy ten na jednożyłowy kabel i go podłączyłem temp stoi w miejscu przy zapłonie (wcześniej skalała do max) problem jest zaś gdy wkręcam go do głowicy i jak dotykam aparatu zapłonowego i poczułem jak kopie mnie nie za mocny prąd ;o

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2014-03-05, 01:11

Generalnie 12V nie kopie , sieje Ci z aparatu . Czujnik bez masy nie działa.

Avatar użytkownika
Jezior1992
Forumowicz
 
Posty: 33
Dołączył(a): 2013-02-10, 11:02
Lokalizacja: Żory

przez Jezior1992 » 2014-04-14, 21:46

Udało się odpalić :D ale.. auto postało w garażu jakieś 2 tyg i przy zapalaniu zaczął szarpać i już nie odpalał. Przeczyściłem styki w kopułce i znów zapalił. Ale wczoraj stal przed garażem jak zaczęło kropić deszczem, wjechałem szybko do garażu i na tym się skończyło. Próbowałem znów to przeczyścić ale już nie pomaga. Jakieś pomysły?

Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-22, 02:57