kilka problemow podczas swapa

[KraWik]

1] Podczas deinstalacji pękła rurka (patrz foto). Jak wykręcic pozostałą końcówkę z dolotowego i gdzie moge dostac zamiennik?



2] co podpiąć pod wskazane strzałką miejsce (wiem, trywialne ale...)



3] te kanały powinny być połączone ze sobą ?

4] musiałem odkręcic element wskazany na zdjeciu. czy podczas instalacji uzyc jakiegos materiału uszczelniającego, uszczelki itp ?

5] jak zdjąć miskę olejową? wszystkie sruby zostały wykrecone trzyma blaszka. jak ją usunąć?

[Vincent]

Podszedłeś do sprawy jak kowal. Zaworek musisz wysępić od kogoś , przewód odpowietrznika dokupić w/g średnicy . Blaszka ? Chyba wezmę szklaną kulę
Może masz na myśli blachę osłonową koła zamachowego , można tylko się domyślać o co chodzi. Miskę trzeba podważyć nie uszkadzając krawędzi.

[KraWik]

zaworek mam, odkreciłem cały element od bloku bo uszkodził sie w trakcie transportu silnika, pytanie czy musze go czyms uszczelnic...

Co idzie do pkt 2 ?

nie mam na mysli blachy osłonowej koła, tylko metalowy element ktory idzie wzdłuż śrub miski olejowej.

wogole to poprosze o odp w pkt zebym był pewien o co chodzi, pierwszy raz swapuje silnik wiec macie do czynienia z amatorem

[wrobellos]

2 to przewody wodne od nagrzewnicy