Mam pare pytań, jako że zarabiam najniższą krajową, a chciałbym dodać mu parę koni przy remoncie, (pierścionki, uszczelki, uszczelniacze, profilaktycznie panewki, kasatory itd.)
Zastanawiam się nad wałkami, lub całą głowicą z innego silniczka, jako że wałki z itra kosztują kupe siana, a do tego talerzyki trzeba i kupić, zastanawia mnie czy nie lepiej jakiś nowych kupić skunka czy cuś.
Mam w planach wstawić do niego kompresor, ponieważ znajomy mechanik tanio mi go odsprzeda (eaton m42) z rozbiórki.
W związku z kompresorem, nie wiem czy zmiana wałków mi dużo da.
Też się zastanawiam, jak dmuchnę na 0,4 bara to powinno wystarczyć seria dół? Nie wiem jak z kompresorem, ale oczywiście bym chciał więcej dmuchnąć
Chciałbym posłuchać o innych modyfikacjach, które nie zrujnują mnie, nie wydłużą remontu na 2 lata, oraz dadzą przyrost mocy.
Z góry dziękuję.
. Zajmę się czymś, a nie wydawaniem pieniędzy na głupoty.. Czyli Eaton raczej będzie odpowiedni. A co z kołem zamachowym, opłaca się redukować masę? Będzie but ale spanie moment, myślę że Eaton to zniweluje, a jak wy myślicie?
