Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kijuuu » 2015-01-11, 01:11
przez Zasada6701 » 2015-01-11, 10:26
przez Vincent » 2015-01-11, 14:01
przez tytoos » 2015-01-11, 14:24
przez Matek » 2015-01-12, 21:01
przez Vincent » 2015-01-12, 22:01
przez michaled6 » 2015-01-12, 22:57
przez Matek » 2015-01-14, 01:32
przez kijuuu » 2015-01-16, 16:30
przez Maniek93 » 2015-01-16, 16:46
przez tytoos » 2015-01-16, 17:24
przez kijuuu » 2015-01-16, 20:15
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości