Witam.
Chłopaki orientujecie się czy nie będzie problemów przy zmianie skrzynki, obecnie u siebie mam D16A8 na skrzynce L3, wałek główny 21 zębów i to śmiga mi na tarczy 200mm, otwór w tarczy 21 zębów, chciałbym wrzucic hybrydę 4.25 z poliftowego D16Z5, tam wałek ma zapewne 20 zębów, wiec myslę że zmiana tarczy na 200mm ale z 20 zębami kompatybilnie do wałka z poliftowej skrzynki D16Z5 wystarczyłaby...Czy miedzy tymi skrzynkami są jakies różnice w mocowaniu, czy może jakies inne, które uniemożliwiałyby swap?

