Ciężka redukcja

Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
chmiel90
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2009-11-15, 21:01
Lokalizacja: z kątowni

Ciężka redukcja

przez chmiel90 » 2009-11-21, 21:19

Na postoju przy wyłączonym silniku bardzo ciezko jest wrzucic jakikolwiek bieg, natomiast w trasie wchodza one bardzo dobrze lecz podczas redukowania np z 4 do 3 napotykam lekki opor i slyszalny zgrzyt, ogolnie problem jest taki jak ktos kiedys jezdzil ciagnikiem rolniczym marki ursus to wie ze tam nie ma redukcji i trzeba wychamowac pojazd do odpowiedniej predkosci aby wszedl nizszy bieg, to samo dzieje sie w moim crx ed9

Avatar użytkownika
kaczorzgr
Forumowicz
 
Posty: 845
Dołączył(a): 2008-02-21, 21:16
Lokalizacja: Zgierz

przez kaczorzgr » 2009-11-21, 21:53

to są chyba objawy za małej ilości oleju w skrzyni. spróbuj podciągnąć sprzęgło ale to chyba jednak olej w skrzyni

[ Dodano: 2009-11-21, 20:53 ]
chyba, że ktoś swapował Ci silnik z ursusa:)
"Są tylko 3 prawdziwe sporty: walki byków, alpinizm, automobilizm. Reszta to tylko gry..."
E.Hemingway

Avatar użytkownika
rexio
Forumowicz
 
Posty: 335
Dołączył(a): 2008-06-19, 12:33
Lokalizacja: m. Sexu&Biznesu

przez rexio » 2009-11-21, 23:35

dobre porownanie ursus vs Crx :rotfl2:

Avatar użytkownika
chmiel90
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2009-11-15, 21:01
Lokalizacja: z kątowni

przez chmiel90 » 2009-11-22, 01:43

Mowie tylko co sie dzieje u mnie w crxie wiec sie nie smiejcie z tego porownania, a jezeli chodzi o olej to poprzedni wlasciciel mowil ze w sierpniu wlal do skrzyni MTF 94 wiec z tym nie pownno byc problemu bo wyciekow nie ma, lecz poziomu oleju nie mam jak sprawdzic bo nie dysponuje kanalem. A z tym sprzeglem to jest tak ze moze juz sie konczyc poprostu bo bierze na samym poczatku i musze dociskac go az do samiutkiej podlogi, poprzedni wlasciciel zapewnial ze sprzeglo jest ok i wystarczy tylko podciagnac linke ale ja mysle ze klamal i linka juz jest podciagnieta na maxa.

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-11-22, 10:40

hmmmm nie wiem czy ten olej nie jest za gesty jak na skrzynke crxa, producent przewiduje oliwe 10W30 lub 10W40, a ten MTF 94 z tego co pamietam to 75W albo 80W jest, ja bym sprobowal na poczatek wymienic go na zwykly polsynciak jaki do silnika sie leje (z reguly klasa lepkosciowa to 10W40)

Avatar użytkownika
chmiel90
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2009-11-15, 21:01
Lokalizacja: z kątowni

przez chmiel90 » 2009-11-22, 13:50

to jaki konkretnie mam wlac olej?

Avatar użytkownika
cipsy123
Forumowicz
 
Posty: 148
Dołączył(a): 2005-03-14, 22:00

przez cipsy123 » 2009-11-22, 13:58

ja mialem podobny przypadek biegi ciezko wchodzily albo nie moglem dac na luz podczas postoju rozebralem i okazalo sie pekniete widelki do wybierania biegow

Avatar użytkownika
chmiel90
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2009-11-15, 21:01
Lokalizacja: z kątowni

przez chmiel90 » 2009-11-22, 15:58

cipsy123 napisał(a):ja mialem podobny przypadek biegi ciezko wchodzily albo nie moglem dac na luz podczas postoju rozebralem i okazalo sie pekniete widelki do wybierania biegow


to zes mnie pocieszyl :(

Avatar użytkownika
hondaman
Forumowicz
 
Posty: 96
Dołączył(a): 2009-10-20, 19:45

przez hondaman » 2009-11-22, 19:01

Znajomy ktory ma ed9 miał ten sam problem całą skrzynie nową założył :)

Avatar użytkownika
chmiel90
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2009-11-15, 21:01
Lokalizacja: z kątowni

przez chmiel90 » 2009-11-22, 20:19

hondaman napisał(a):Znajomy ktory ma ed9 miał ten sam problem całą skrzynie nową założył :)



kupie inna skrzynie i okaze sie ze po 2 miesiacach znowu padnie

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-11-22, 20:47

tak jak ci pisalem wczesniej sprobuj na poczatek wymienic oliwe, a co nalac - normalny olej silnikowy 10W40 - czyli w zasadzie kazdy polsyntetyk, nie sa to kto wie jak duze koszta a pewien zarys na temat skrzyni juz bedzie

Avatar użytkownika
chmiel90
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2009-11-15, 21:01
Lokalizacja: z kątowni

przez chmiel90 » 2009-11-22, 22:29

ogolnie ludzie odradzaja lac do skrzyni byle czego i zainwestowac w mtfa

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2009-11-23, 03:57

zgadza sie, ale mtf kosztuje ok 60-70 zl/l i kupisz go tylko i wylacznie w ASO, bo tylko tam mozna kupic oryginalny produkt hondy
jak chcesz to mozesz jechac do ASO, ale co zrobisz jak sie okaze ze masz padnieta skrzynie... 150 zl jak w bloto, a zwykly posynciak na sprawdzenie wlejesz za 15 zl/l

Avatar użytkownika
crxJLC
Forumowicz
 
Posty: 928
Dołączył(a): 2009-03-10, 15:29
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez crxJLC » 2009-11-23, 12:37

synchronizator
CRX <3

Avatar użytkownika
chmiel90
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2009-11-15, 21:01
Lokalizacja: z kątowni

przez chmiel90 » 2009-11-23, 18:06

crxJLC napisał(a):synchronizator




czyli skrzynka do roboty czy na śmietnik??
a moze to jednak wina sprzegla, bo jak mowilem bierze mi na samym poczatku tak jak by linka nie byla podciagnieta albo sprzeglo bylo juz zajechane, ostatnio z rana jak odpalilem honde to na luzie slyszalem dziwny odglos z okolic skrzyni, tak jak bym jakis wiatrak sie krecil a po wcisnieciu sprzegla zatrzymywal sie, ale to bylo tylko raz potem ani wczesniej czegos takiego nie mialem, moze poprostu przeglo nie wysprzegla do konca stad te problemy

  Następna strona
Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość