luz mechanizm różnicowy

przez **maverick86** » 2010-03-20, 23:51

Witam chciałem się dowiedzieć czy są jakieś części w sprzedaży aby usunąć luzy mechanizmu różnicowego , a jeśli są to jakie to są koszty?? Albo mam się już rozglądać za nową skrzynią????

przez **bzyq2001** » 2010-03-21, 00:08

mozesz kupic sam roznicowy a nie cala skrzynie

Virus12 · przez **dymek1988** » 2010-03-21, 01:04

maverick86, a moze wystarczy lozyska inne?

[ Dodano: 2010-03-21, 00:05 ]
bo rozumiem ze przegub wew lata jak szmata?

przez **synek** » 2010-03-21, 09:28

dymek1988 a jak lata to lozysko? bo mam luz i napierdziela kiedy dodam/odejme gaz

przez **maverick86** » 2010-03-21, 13:05

Czyli pozostają tylko używki na nowe nic nie wymienię ?? Bo nie ma . Mi sie robi to samo jak dodam lub odejmę gazu to dobija i to poważnie no a to że huczą łożyska na wałku głównym to już inna bajka. Jak już się zabiorę za skrzynie to trzeba będzie zrobić wszystko.

przez **bont** » 2011-06-22, 21:59

hee torche stary temat więc odgrzewamy bułeczki:)
dużo ludzisków grzebie w skrzyni to może napiszą coś mądrego.
to o czym pisze maverick86, takie stukanie przy dodawaniu i odejmowaniu gazu to przeguby wewnętrzne czy róznicowy?
jeśli róznicowy to ile z tym roboty? jakie koszta no i skąd wziąść dobry?

przez **DEAIR** » 2011-06-23, 01:36

A jaki luz chcesz usuwać? Jak wpinasz przegub i ma luz to będzie miał zawsze np. góra-duł. I mogą być nowe łożyska i skrzynia

Po prostu większość podzespołów/mechanizmów musi mieć luz tylko w granicy tolerancji. Stukanie zawsze będzie słyszalne przy gwałtownym dodawaniu gazu i puszczaniu i znów gazu... Ponieważ auta mają już swoje przelatane a więc luz na kołach zębatych robi się coraz większy bo się wycierają a im bardziej ganiamy tym bardziej przyśpieszamy ten proces... Stuk nawet i w nowej skrzyni będzie słyszalny a to że puka przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu to dlatego że puszczając gaz skrzynia przestaję ciągnąć i koła się obracają swobodnie a gdy gwałtownie dostają pracy luz się kasuje na kołach i powstaje stuk. A im większy luz tym większy stuk. tak samo i nowe przeguby wewnętrzne może być słychać taki stuk a więc nie ma co dramatyzować... A ogólnie sam mechanizm nie będzie stukał

Jak coś mam mechanizm mogę sprzedać bo mam skrzynie rozebraną na części bez 3 i 4 biegu... Ale jak zmieniasz mechanizm to załóż na niego swoje koło zębate... ( zębatke jak kto woli tyb itd. )

przez **bont** » 2011-06-24, 13:59

luz jest na tyle uciązliwy że ciężko dodać gazu by auto nie szarpło.Taki przykład, tocze sie powiedzmy na 2 lub 3 biegu bez gazu(zwalniam) i chce teraz delikatnie przyspieszyc, dodaje delikatnie gazu i wtedy auto lekko szarpnie, torche to nieprzyjemne jest, praktycznie ciężko jest dodać w takiej sutuacji gaz żeby auto nie szarpło:/

przez **donleon** » 2011-07-04, 10:02

różnicówka z tego co mi wiadomo odpowiada za szarpanie na 1 i 2ójce, czyli na 3ce nie powinna przeszkadzać - jeśli nie przesadzasz to może rzeczywiście przeguby wewnętrzne.

poprawcie mnie jeśli się mylę.

przez **kawalerro** » 2011-09-22, 23:03

Panowie,

a więc:

Podpinam się, gdyż u mnie dzieją się takie cuda
-przy skręcie w lewo nie koniecznie maksymalnym coś stukota ale nie jak przegub zewnętrzny.. stuk raczej dochodzi ze skrzyni....

I już raz wymieniałem całą długą półośkę bo myślałem że to ten luz na wew przegubie ale znów się luz pokazał
właśnie przy skręcie oraz przy normalnym ruszaniu z 1 na 2 na 3 i im wyżej biegi tym mniej odczuwalne...

Czyli co tu wymieniać?? ;p :wrrr:

przez **M!R@S** » 2011-09-22, 23:09

kawalerro, raczej zewnętrzny

Ja jak miałem wybite przeguby to:
Przy skręcaniu strzelało (pukało) i nie koniecznie do końca (delikatnie nawet)
Przy energicznym gazowaniu waliło po kołach (tak jakby krzywe felgi)
Stukało przy dodawaniu gazu i puszczaniu.

Po wymianie wszystko się uspokoiło i nowe auto

przez **wrobel_junior** » 2011-09-23, 09:28

cąłą przyczyna tego objawu jest wałeczek na małych satelitach w mechaniznie roznicowym w crx jest bardzo słaba warstwa utwardzalna a w civikach po 92 te wałeczki sa duzo lepsze i sie nie wycierają
wszystko pasuje p&p
ja ostatnio jezdzac na oponach r888 wykonczyłem dwa takie wałeczki po czym kupiłem nastepny i oddałemdo azoto-nasiarczania po czym stał sie niezniszczalny

zdjecie jak wyglądały moje wałeczki
Obrazek

a tu co narobiły złego
Obrazek

przez **vit** » 2012-03-25, 11:21

No niestety temat co jakiś czas powraca..Wiec mam pytanie ,wiecie czy mozna takie wałeczki dostac w aso itd czy jednak znów tylko ratowac sie uzywkami ?

przez **beata22staw** » 2012-03-25, 19:01

jak coś mam w BDB stanie mechanizm różnicowy
kilka lat do tyłu ja miałem temat jak firma dorabiała mi taką różnicówkę...

przez **vit** » 2012-03-26, 09:14

To jest dobry pomysł i nie dorobiłes wiecej ,pewnie towar by sie rozszedł jak ciepłe bułeczki

Póki co mam opcje zeby jeszcze uzywany zdrowy ten sworzen czy wałek oddac do utwardzenia

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

luz mechanizm różnicowy

luz mechanizm różnicowy

różnicowy

Kto przegląda forum