Budowa hybrydowej skrzynii biegów na linke

Posty: 327   •   Strona 9 z 22   •   1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 22
Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2009-09-06, 00:22

dzięki
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
kooloo
Forumowicz
 
Posty: 192
Dołączył(a): 2007-12-05, 13:53
Lokalizacja: Poznań
Samochód: ED9 race

przez kooloo » 2009-09-15, 05:18

Jak pisałem wcześniej pojawiły sie dziwne zgrzyty tylko przy redukcji z 3 na 2 i czasami zakleszczał się 1 bieg. (Hybryda fd 4,4)
Skrzynia padła na zawodach.
Rozebrałem skrzynie...
Okazało się że wodzik-widełki 1-2 biegu pekły. To już drugi raz mi się stało... Chyba za chamsko zmieniam biegi... ;)
Wymieniłem widełki włożyłek druga podkładke pod wałek sprzęgłowy (podkładke miałem od skrzyni P7 z concerto) więc zamontowałem sprężynową i zwykłą podkładke. Skrzynie wsadziłem do auta.
Biegi nie chodzą...
Zdjąłem skrzynie, próbowałem na sucho pokręcić wałkiem i nic. Baaardzo ciasno spasowany, nie dalo się ręką wałka ruszyć. Otworzyłem skrzynie wywaliłem podkładke, złożyłem skrzynie, wałek nie miał luzów wzdłużnych, kręcił sie swobodnie, więc skrzynia została zamontowana na auto iii...
Chodzi :)

Więc teoria że zawsze są 2 podkładki u mnie sie nie sprawdziła.
Możliwe że podkładka którą użyłem od concerto jest grubsza niż w CRX i dlatego było za ciasno.
Pozdrawiam!

herminator
Forumowicz
 
Posty: 4
Dołączył(a): 2009-05-28, 15:29

przez herminator » 2009-09-29, 16:29

Witam. Rozebralem 4 skrzynie:
civic 1.3 fd=4,437
civic 1.6 vtec fd=4,25
2x crx ed9 fd=3,88

Wszystkie skrzynie miały takie same 2 podkladki !!!

Avatar użytkownika
Bartosz
Forumowicz
 
Posty: 47
Dołączył(a): 2009-03-13, 01:33

przez Bartosz » 2009-10-13, 02:08

Koledzy a co ze skrzynią w ED9 D16z5? czy to wszystko tak samo jak w skrzyni z sohc?
I w jakich silnikach w concerto była montowana skrzynia z krótszym FD ??

Boci@n
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2007-08-31, 01:27

przez Boci@n » 2009-10-13, 22:07

4,25 dohc
4,43 sohc

Avatar użytkownika
doman
Forumowicz
 
Posty: 327
Dołączył(a): 2005-02-16, 15:00
Lokalizacja: Siedlce

przez doman » 2009-10-14, 10:22

Koledzy możecie mi powiedzieć gdzie szukać problemu, bo z Atomowym zmieniliśmy łożysko na walku głównym (skrzynia seria), złożyliśmy wszystko do kupy, jednak podczas rozruchu auta jest dziwny świst przez jakąś sekundę i są problemy z biegiem 5 i wstecznym. 5 trzeba użyć siły aby wbić, jak się chce ją wybić to jest tak samo, a z wstecznym to już jest masakra bo nie chce za żadne skarby wejść :( . Nie mieliśmy problemów z jej złożeniem. Jedynie przy wyjmowaniu wypadły nam dwie podkładki. Może to jest tego przyczyna,że odwrotnie są one zamontowane ?
This Is MADNESS!!!
This Is HONDA !!!

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-10-14, 10:30

Może masz źle założony wsteczny,(odwrotnie), może coś nie tak z tym wybierakiem (ten kawałek metalu co podnosi i obniża to małe kółeczko od wstecznego), albo coś nie tak z wybierakiem (pod trybem Fd). Możesz też mieć źle złożone-synchro od V (sprężynka albo pierścień),ale to nie ma wpływu na wsteczny.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-10-14, 13:52

to jest tak ze jest problem na wybieraku juz bo do wstecznego on sie obkreca (i tu jest opor) a tak to wychodzi i wchodzi do skrzyni i z ..wiadomo o co chodzi na zewnatrz skrzyni.. choroba wie, fakt faktem wylecialy te 2 podkladki nie wiem skad, i tryb od wstecznego tez wylecial i nie mialem pewnosci jak zlozyc, no i wodzic na 2 srubki 10 tez odkrecalem taki z boku zeby wyjac choinki.. tak to jest z domanem skladac:-) mowie patrz na wszystko a on nic nie pamieta po chwili
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
milosz
Forumowicz
 
Posty: 141
Dołączył(a): 2008-07-11, 00:53
Lokalizacja: skierniewice

przez milosz » 2009-10-14, 20:49

te dwie podkladki miedzy lozysko a walek sprzeglowy
tryb od wstecznego ta odlana tulejka(odsadzeniem) do dolu
2 srubki nie graja roli i mozesz przykrecic to na oko bez ustawiania
a co do ciezkiego wbicia biegu to maga byc wlasnie sprezynki
H22

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-10-14, 23:25

no to wszystko jest tak jak piszesz..a jednak dupa
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
cipsy123
Forumowicz
 
Posty: 148
Dołączył(a): 2005-03-14, 22:00

przez cipsy123 » 2009-11-02, 19:15

znalazlem skrzynie z 62 zeby koko talezowe i14 na walku jakie mam fd ?

Boci@n
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2007-08-31, 01:27

przez Boci@n » 2009-11-02, 21:03

wychodzi 4,428 ale nie spotkałem takiego. Jaka to skrzynia i czy na pewno dobrze policzyłeś?

Avatar użytkownika
cipsy123
Forumowicz
 
Posty: 148
Dołączył(a): 2005-03-14, 22:00

przez cipsy123 » 2009-11-02, 22:28

Z SHUTLE 88ROK

Boci@n
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2007-08-31, 01:27

przez Boci@n » 2009-11-02, 22:32

4wd?

Avatar użytkownika
cipsy123
Forumowicz
 
Posty: 148
Dołączył(a): 2005-03-14, 22:00

przez cipsy123 » 2009-11-02, 22:36

tak tylko wiecej ma otworow na sruby 12 a crx 10 no to lipa

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 327   •   Strona 9 z 22   •   1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 22

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość