Dziwny dzwiek przy puszczaniu sprzegla...

[Malakko]

Musisz wejsc pod auto.

Nie musisz ;P

Ja nie wchodziłem. Jak zdejmniesz prawe koło to możliwe, że bedziesz mogł sie dobrać do wszystkiego (w cifie na bank można, ale w crxie pewnie tez).

[lukas.elk]

koło to możliwe, że bedziesz mogł

Może i możliwe. Ale po wejściu pod auto jest pewne

[Ali-En]

Akurat z wejsciem nie ma problemu, mam dostep do sprzetu i plynow Dzieki

[abuszajke]

Klekotanie o którym pisze Rafi może być dźwiekiem kolebiącego sie głównego wałka
wychodzącego ze skrzyni. Powód: luzy na łożysku albo co gorsze na obudowie

[MB82]

Podepne sie pod temat. U mnie jak wcisne sprzeglo to cisza, a jak puszcze to szumi. To lozysko oporowe? Poza tym jak zmieniam biegi to skrzynia mi wyje, to cos powaznego? Slyszalam, ze po 200 tys. to normalka i nie ma sie czym za bardzo przejmowac A moze trzeba dolac oleju?

No i jeszcze jedna sprawa: jak wciskam sprzeglo to slychac taki dziwny metaliczny dzwiek, jakby jakies blaszki gdzies ocieraly czy cos, wie ktos co to moze byc???

Pozdrawiam

[gruby126p1]

jak ci szumi to lozysko, jak skrzynia wyje to moze masz za malo oleju lub go wogole nie masz.

[MB82]

Dzieki za szybka odpowiedz

[Enzo]

to lozysko oporowe to jest to lozysko, ktore sie dostaje w komplecie ze sprzeglem? bo tez mi huczy jak puscze sprzeglo.

[rafisz]

z tego co wiem lozysko oporowe musisz kupic oddzielnie

[MB82]

Tak,lozysko oporowe mozna kupic w komplecie ze sprzeglem. I taka wersje polecam Oczywiscie mozna tez kupic same lozysko, ale moim zdaniem lepiej wymienic calosc i miec spokoj, biorac tez pod uwage ze to sporo roboty.
I najlepiej kupic caly komplet, nie oplaca sie np. lozyska i tarczy. Czesto koszt samej tarczy jest prawie taki sam jak kompletu. Pracuje w motoryzacyjnym to wiem

[Enzo]

No czyli jak kupilem kpl. sprzegla (tarcza, lozysko, docisk), to rozchodzi sie o to lozysko z kompletu? Post Rafisza wybil mnie z tropu

[rafisz]

no bo nie zdarza sie czesto ze w komplecie razem ze sprzeglem jest lozysko wyciskowe, kupowalem juz kilka razy sprzegla do roznych samochodow i za kazdym razem magiczne "lozysko wyciskowe jeszcze bym prosil", ja tak mialem jezeli sa dostepne w kompletach no to nie ma rozmowy
no chyba ze nie zczailem o co chodzi w tych poprzednich postach

[Enzo]

heh, czyli powinno dzisiaj to ustac, chyba, ze cos nie spasi ;D

[w1c10]

Cześć
Z tego co ja wiem to łożysko oporowe działa jak wciśniemy sprzęgło, jeżeli wtedy hałasuje to właśnie to łożysko mamy do wymiany. W momencie puszczenia sprzęgła łożysko oporowe się nie kręci i jak hałasuje to hałasują to jakieś łożyska w skrzyni biegów, pewnie na wałku głównym.
sam mam nadzieje w następnym tygodniu wymienic łożyska w skrzyni biegów, hałasuje u mnie na luzie po puszczeniu sprzęgła, na biegach i przy zmianie słychac jak sie rozpędzają lub zwalniają, dodam jeszcze że łożysko oporowe mam wymieniane 2 000 km temu porządnej firmy.

[ender2501]

Ja też podepnę się do tematu.
Sprawa jest taka - sprzęgło ani skrzynia biegów nie szumią ani przy wciśniętym ani przy wyciśniętym sprzęgle, wszystko cichutko. Biegi wchodzą gładko. Na oko sprzęgło łapie dobrze i się nie ślizga. Problem w tym że co pewien raz po wciśnięciu sprzęgła, wrzuceniu biegu, podczas puszczania sprzęgła w pewnym momencie słychać zgrzyt. POdejrzewam że wtedy sprzęgło zaczyna łapać. Dźwięk zgrzytu podobny trochę do takiego, jak w niektórych autach wrzuci się bieg ale nie wejdzie on do końca, i auto nie rusza przy puszczaniu sprzęgła.
Zdarza się to prawie na każdym biegu, najczęściej na 1 i wstecznym, ale zdarzyło się to też na 2 i 3 (wtedy jest o wiele słabszy). Dziwne jest to, że jak auto jest zimne to z reguły nic się nie dzieje takiego, ale chwilę po tym jak się zagrzeje, to zdarza się to nawet co drugie ,trzecie ruszenie.Jak puszczam sprzęgło trochę wolniej to zgrzyt trwa proporcjonalnie dłużej.Jak puszczam bardzo wolno to z reguły go nie ma.
Olej w skrzyni był wymieniany rok temu. Co to może być??