Budowa hybrydowej skrzynii biegów na linke

Posty: 327   •   Strona 12 z 22   •   1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 22
glibo
Forumowicz
 
Posty: 273
Dołączył(a): 2009-01-11, 16:12
Lokalizacja: kielce

przez glibo » 2010-05-24, 22:13

wszystkie civic 4g sohc czy to 1.3, 1.5 czy 1.6 maja fd 4.25?? jakie skrzynie na linke maja fd 4.43 ? model skrzyni lub w jakiej hani

Avatar użytkownika
Smoq
Forumowicz
 
Posty: 908
Dołączył(a): 2009-05-31, 15:52
Lokalizacja: Warszawa - Żoliborz

przez Smoq » 2010-05-25, 00:31

Od concerto było chyba fd 4,44 czy jakoś tak, ale głowy sobie nie dam uciąć ;)
..:: Smoq ::..
ED6 D16Z6 Supercharger!
Lakierowanie proszkowe, piaskowanie, chemiczne usuwanie powłok lakierniczych - www.QuickColor.pl

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-05-25, 00:36

Fd 4,4 na linkę to tylko Concerto, na pierwszej stronie masz dokładny model. Ale nie ma znaczenia czy to na linke czy hydro- i tak przekładasz bebechy a nie całą skrzynie :D
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

tomupolska
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2010-04-22, 16:49
Lokalizacja: Częstochowa

przez tomupolska » 2010-05-25, 14:09

siema mam zamiar zrobic hybryde ale bede montował kompresor i licze na jakies 180 km i 200nm i czy opłaca mi sie dawac głowne przlozenie i V bieg z civica ? patrzac na allegro skyrznia od civica IV to koszt ok. 150 zł prosze o szybka odpowiedz bo mam silnik na stol wiec odrazu przerobil bym skrzynie i wszystko włozył pozdro
Yo!

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-05-25, 17:53

dłuższa 5 jak najbardziej za tym bardziej do kompresora :)

glibo
Forumowicz
 
Posty: 273
Dołączył(a): 2009-01-11, 16:12
Lokalizacja: kielce

przez glibo » 2010-05-26, 11:15

spurek napisał(a):Fd 4,4 na linkę to tylko Concerto, na pierwszej stronie masz dokładny model. Ale nie ma znaczenia czy to na linke czy hydro- i tak przekładasz bebechy a nie całą skrzynie :D

tylko jesli masz 4.4 od hydro to walek (16zebow) jest o 3-4mm dluzszy od tego z rexa
Obrazek
Obrazek

a chcem zeby bylo p&p:)

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-05-26, 11:27

a i owszem :D tylko ze to nie ma żadnego znaczenia :D i tak ma końcu masz nakrętkę - a luz pomiędzy wałkiem a obudową jest jakieś 8-10mm :D Wałek nie lata góra dół bo go trzyma pierścień na łożysku.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

tomupolska
Forumowicz
 
Posty: 46
Dołączył(a): 2010-04-22, 16:49
Lokalizacja: Częstochowa

przez tomupolska » 2010-05-27, 10:11

jeszcze jedno pytanie
http://moto.allegro.pl/item1045846030_h ... w_bdb.html

czy z tej skrzyni moge wziasc glowne przlozenie i 5 bieg?

[ Dodano: 2010-05-29, 18:04 ]
koledzy czy ta skrzynia co wyzej podałem nada sie na hybryde ? prosze o odpowiedz bo poki mam silnik na wierzchu to skrzynie moglbym zmontowac pozdro
Yo!

glibo
Forumowicz
 
Posty: 273
Dołączył(a): 2009-01-11, 16:12
Lokalizacja: kielce

przez glibo » 2010-06-08, 17:49

tomupolska napisał(a):jeszcze jedno pytanie
http://moto.allegro.pl/item1045846030_h ... w_bdb.html

czy z tej skrzyni moge wziasc glowne przlozenie i 5 bieg?

[ Dodano: 2010-05-29, 18:04 ]
koledzy czy ta skrzynia co wyzej podałem nada sie na hybryde ? prosze o odpowiedz bo poki mam silnik na wierzchu to skrzynie moglbym zmontowac pozdro

mozesz :ok: tylko jakie jest tam fd i V:)??

Avatar użytkownika
Macioo
Forumowicz
 
Posty: 99
Dołączył(a): 2008-10-08, 18:43
Lokalizacja: Kraków

przez Macioo » 2010-08-24, 19:11

jestem po pierwszym dniu walki z hybrydą.. wszystko szło w miare do momentu złożenia. Przygotowane wczesniej wałki ni uja nie chciały siąść z widełkami na korpus.. wkoncu po półtorej godziny walki siadło. Lecz wtedy dopiero zaczęły sie schody. Po założeniu połowki przykrywającej początkowo w ogóle nie było mowy o siadnięciu.. pomyslałem ze to moze wina tego że próbuje zarzucić pokrywe z concerto do skrzynki z crxa, i owszem ta z crxa dużo łagodniej sie poddała, lecz przy dokręcaniu pękła.. Jako że miałem trzecią na czesci ( tez z crxa) wziąłem od niej inną kopułe, i skręciłem tym razem uwazając by dociągac po kazedj srubie po kolei.. i Efekt jest taki, że wałek sprzęgłowy w ogóle sie nie obraca. Macie jakies pomysły co może być nie tak??

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-08-24, 19:30

Pytanie podstawowe... Co składasz- tj z czego tę hybrydę montujesz (biegi, Fd itp) Druga sprawa, jak obudowa nie chce wejść to łożyska nie "wskakują" w swoje miejsce- zazwyczaj łożysko na wałku głównym- to które "zatrzaskiwane" jest pierścieniem. Ale napisz dokładnie co i jak to pomyślimy :ok:
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
Macioo
Forumowicz
 
Posty: 99
Dołączył(a): 2008-10-08, 18:43
Lokalizacja: Kraków

przez Macioo » 2010-08-24, 19:42

Skrzynie były trzy:
-l3 crx z uszkodzonym mech różnicowym ( pęknięta obudowa )
-l3 crx z bebechami od civica ( FD 4.25 )
-p7 z concerto (FD 4.437)

rozebrałem wszystkie, i tak :
z tej drugiej L3 wziąłem spód( dzwon)
wałek sprzęgłowy + 3,4 crx, 5 z concerto
wałek głowny z concerto wraz z 1,2,3,4 z crx i 5 z concerto
koło talerzowe z concreto przekręcone do mech róznicowego crxa
pokrywa od tej skrzynki w której wypadł dyfer.

co do siadnięcia łozyska to przy skrecaniu ten zeiger zabezpieczający nie chciał usiąść w wyfrezowany w łozysku rowek, stweirdziłem ze wraz z dokręcaniem powinien sam wskoczyc, lecz skonczył sie zakres dociągania ( dokreciłem sruby) i zeiger dalej nie siedzi na swoim miejscu.

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-08-24, 20:35

no i jasne...zeiger trzeba rozgiąć przed - sam nie wskoczy na 100%. Ja robiłem to tak że brałem szczypce i rozciągałem go- wtedy ładnie obudowa się złoży.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
Macioo
Forumowicz
 
Posty: 99
Dołączył(a): 2008-10-08, 18:43
Lokalizacja: Kraków

przez Macioo » 2010-08-24, 20:53

spurek napisał(a):no i jasne...zeiger trzeba rozgiąć przed - sam nie wskoczy na 100%. Ja robiłem to tak że brałem szczypce i rozciągałem go- wtedy ładnie obudowa się złoży.


Jutro jeszcze raz rozbiore i zobacze. Czym czyscicie wnętrze skrzyn? i jeszcze jedno, dlaczego obudowa z concerto nie chciała usiąśc?

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-08-24, 21:21

może inne średnice są łożysk i nie pasowało w obudowę.
Czym czyścić wnętrze...hmm....ja nie czyściłem, bo było czysto- olej ładnie czyścił.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 327   •   Strona 12 z 22   •   1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 22

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość