Budowa hybrydowej skrzynii biegów na linke

Posty: 327   •   Strona 16 z 22   •   1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 22
Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2011-01-05, 18:15

foxbox...a jesteś pewien na 100% że to jest piątka?? Pokaż zdjęcie tego trybu.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
foxbox
Forumowicz
 
Posty: 1102
Dołączył(a): 2008-11-16, 23:27
Lokalizacja: Warszawa

przez foxbox » 2011-01-24, 20:12

spurek napisał(a):foxbox...a jesteś pewien na 100% że to jest piątka?? Pokaż zdjęcie tego trybu.


Oto fotka Obrazek

Avatar użytkownika
Tomek11
Forumowicz
 
Posty: 319
Dołączył(a): 2010-04-01, 09:32
Lokalizacja: Piła

przez Tomek11 » 2011-02-11, 23:47

siemanko moze mi ktos powiedziec jakie najlepsze przelozenie skrzyni na 1/4mili do D16Z5 co trzeba zmienic i ile kosztuja czesci. Dzieki za info :ok:

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2011-02-12, 00:02

Wysil się trochę i najpierw przeczytaj ten temat, a nie chcesz wszystko mieć na tacy podane. Tak to każdy by chciał...
:O

Avatar użytkownika
Okti
Forumowicz
 
Posty: 617
Dołączył(a): 2009-10-04, 19:06
Lokalizacja: Trójmiasto

przez Okti » 2011-02-12, 01:15

Mam pytanie, jako, że nie miałem okazji przejechać się autem ze skrzynią w takim setupie. Mam seryjną skrzynie w ED9. Wkładając przełożenie 4,4 to jazda taka normalna na codzień po mieście/trasie może być uciążliwa? Czy nie ma to większego znaczenia?

Avatar użytkownika
wrobel_junior
Forumowicz
 
Posty: 722
Dołączył(a): 2009-04-23, 22:39
Lokalizacja: Łódź

przez wrobel_junior » 2011-02-12, 11:48

Okti, powiem ci ze ja mam lekki zamach 4.4 kg i 4,25 i jazda po miescie juz staje sie dosyc uciązliwa w korkach co chwile musisz wajchowac a majac lekki zamach jeszcze musisz pilnowac obrotów bo przygasa
F*** JDM be a ricer. :]

Też kiedyś kupie sobie crx-a ;D

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2011-02-12, 18:17

wrobel_junior, to coś masz nie tak bo ja mam ale w solce 4,25 i lekki zamach i nie ma nic z tych rzeczy... Przema ma jeszcze lżejszy i nie narzeka

Avatar użytkownika
Tomek11
Forumowicz
 
Posty: 319
Dołączył(a): 2010-04-01, 09:32
Lokalizacja: Piła

przez Tomek11 » 2011-02-14, 01:00

panowie mam skrzynie z silnika D16Z6 Vtec sohc czyli S20...jezeli dobrze przeczytalem to podejdzie Fd z tej skrzyni i 5bieg ??? mam D16Z5 pozdro

Avatar użytkownika
hawo
Forumowicz
 
Posty: 258
Dołączył(a): 2008-05-11, 13:22
Lokalizacja: Wro
Samochód: CC9

przez hawo » 2011-02-18, 19:30

ja mam takie pytanie ....


w ED9 mam L3 przedliftowe ,

kupilem l3 poliftowe + FD concerto oraz wałek sprzeglowy l3 przedliftowy zeby nie musiec zmieniac sprzegla...

zlozylem wszystko i cos obudowa nie chciala wejsc na lozyska , w koncu wzialem oba wałki ( przedliftowy i poliftowy ) i co sie okazuje ....

wałek sprzeglowy przedliftowy ma na dwojce 19 zebow a poliftowy 18 :zaskoczony:

poniewaz dwojka na drugim wałku poliftowa ma 35 zebow co daje z 18 zebami na sprzeglowym daje 1.94

wynika z tego ze dwojka na drugim walku przedliftowa musialaby miec 37 zebow zeby wyszlo z 19 zebami 1.94?

prosze o pomoc bo nie wiem czy mam szukac drugiej zebatki od przedliftowej dwojki ktora wydaje sie byc inna czy nowego sprzegla :/

EDIT:

albo sprzedali mi nie ten wałek przedliftowy co trzeba... heh...
RPM happy ^^

Avatar użytkownika
Sleepy
Forumowicz
 
Posty: 273
Dołączył(a): 2010-09-07, 19:52
Lokalizacja: Poznań

przez Sleepy » 2011-02-19, 13:04

przestudiowałem cały temat i mam dwa pytania:
1 chce zdobyć przełożenie fd 4.4. polecacie znaleźć skrzynie z concerto, na allegro jest kilka sztuk, niektóre kosztują mniej niż samo przełożenie 4.4. Nie chce sie wpierdolić i kupić skrzynie które ma inne przełożenie a wikipedia mówi że silników do concerto było kilka (1.4 (SOHC gaź.) 88 KM
1.5 (SOHC SPI) 90 KM
1.6 (SOHC MPI) 115 KM
1.6 (DOHC MPI (A8)) 122 KM
1.6 (DOHC MPI (A9)) 130 KM
1.6 (DOHC gaź.) 106 KM
1.8 TD (Peugeot – tylko Francja, Włochy i Portugalia)
więc pytanie następujące: od jakiego silnika skrzynie brać, albo jeszcze lepiej jakiego oznaczenia skrzyni szukać?

2 V bieg chce 0.69 albo 0.7. Od jakich silników, jakich modeli aut szukać takich przełożeń? skrzynie z jakimi oznaczeniami mają te przełożenia?

Jeżeli było już gdzieś napisane to przepraszam, jeszcze mi w głowie szumi po wczoraj :rotfl:
EcoDrag9 B.serious
forum/viewtopic.php?t=50970

Avatar użytkownika
Okti
Forumowicz
 
Posty: 617
Dołączył(a): 2009-10-04, 19:06
Lokalizacja: Trójmiasto

przez Okti » 2011-02-19, 14:39

fd 4.4 mają skrzynie od Concerto z oznaczeniem zaczynającym się od P7.

Avatar użytkownika
hawo
Forumowicz
 
Posty: 258
Dołączył(a): 2008-05-11, 13:22
Lokalizacja: Wro
Samochód: CC9

przez hawo » 2011-02-21, 09:18

p7 mialy i dohc i sohc


interesi Cie skrzynia z SOHC

[ Dodano: 2011-02-21, 08:58 ]
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showth ... -w-serii-D

prosze , troche tego jest jesli idzie o V bieg
RPM happy ^^

tommmmm
Forumowicz
 
Posty: 61
Dołączył(a): 2010-10-05, 23:47

przez tommmmm » 2011-02-27, 19:56

hawo wygląda na to że ktoś Ci sprzedał wałek sprzęgłowy z civica a nie crxa .Wałek z crxa przed i poliftowy ma na dwójce 18 zębów

Avatar użytkownika
hawo
Forumowicz
 
Posty: 258
Dołączył(a): 2008-05-11, 13:22
Lokalizacja: Wro
Samochód: CC9

przez hawo » 2011-03-07, 11:38

tommmmm napisał(a):hawo wygląda na to że ktoś Ci sprzedał wałek sprzęgłowy z civica a nie crxa .Wałek z crxa przed i poliftowy ma na dwójce 18 zębów


dokladnie tak :) ... olac wsadzam dwojke z civica jest niewiele dluzsza roznicy nie zrobi
RPM happy ^^

Avatar użytkownika
Okti
Forumowicz
 
Posty: 617
Dołączył(a): 2009-10-04, 19:06
Lokalizacja: Trójmiasto

przez Okti » 2011-03-30, 16:31

Czy coś jeszcze potrzebuję do wrzucenie przełozenia głownego do skrzyni L3 DOHC, ze skrzyni civic 4gen SOHC oprócz samego przełozenia głownego? Bo dostałem taką wiadomość:

Łożyska na dyfrze są inne, więc jedyne co trzeba zrobić, to odkręcić od dyfra i przełożyć dużą zębatkę. Wałek pasuje w łożyska, przekładasz swoje biegi.


I się na maksa zakręciłem i pogubiłem. Pomoże ktoś?

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 327   •   Strona 16 z 22   •   1 ... 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ... 22

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość