Wymiana przegubów samemu-Pomocy

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
SEBA brccrx
Forumowicz
 
Posty: 47
Dołączył(a): 2008-01-20, 22:05
Lokalizacja: Irlandia, Longford
Samochód: FTO 1.3 turbo

Wymiana przegubów samemu-Pomocy

przez SEBA brccrx » 2008-02-18, 20:39

Witam
Potrzebuję pomocy z wymianą przegubów.
Przy skręcaniu zarówno w lewo i w prawo słychać strzelanie przegubów zewnętrznych
Chcę to sam zrobić żeby mieć pewność że będzie dobrze zrobione.
Mam już wszystkie schematy,
ale potrzebuję namiary na części w lublinie i porad kogoś kto to robił samemu.
Pomocy!

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-02-18, 20:58

Stary części to najmniejszy problem. Potrzebujesz dobry klucz oczkowy nr 32 zeby odkrecic nakretke reszte kluczy to juz powinieneś mieć. Najgorsze jest to ze, zeby wymienic przegób musisz zdemontować wahacz dolny wybijając sworzeń. Odkręcasz opaski na gumie wachacza wewnętrznego i cała półos jest juz Twoja bo wewnętrzny ladnie Ci wyjdzie. Potem musisz wybic stary przegób. Ja to robiłem tak ze półoś w imadło wsadzilem i walilem mlotkiem aż pierścień pusci. Wkładając nowy przegób musisz ten pierścień zabezpieczajacy lekko ścisnąc i wejdzie jak po maśle. Jak zobaczysz jak to wygląda to an pewno przestanie to być takie straszne. Aj wisz ju lak :ok:
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2008-02-18, 21:03

1.Odkrecasz ta srube co trzyma piaste i przegub - taka duza 32 chyba w srodku otworu centrujacego kola
2. Zdejmujesz felge
2,5 musisz sciagaczem jeszcze wyjac swozen wahacza dolnego
3. Odciagasz sobie z przegubu tarcze z zaciskiem
4. Napie..lasz mlotkiem od srodka w przegub zeby zeskoczyl z polosi
5. Zdejmij oslone gumowa

Wskazowka zostaw seryjny oring na polosi nie zakladaj nowego.

6. Zaloz oslone nowa na polos
7. delikatnie wloz przegub na polos sprawdzajac czy oring wszedl do konca w wyzlobienie w przegubie, potem dopukaj mlotkiem
8. nasmaruj w srodku przegub - wpakuj 3/4 tubki ktora masz w zestawie krasac i poruszajac przegubem zeby sie smarowal od razu.
9. zakladasz gume.
Skrecasz odwrotnie jak napisalem na poczatku
Tyle ;]
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2008-02-18, 21:38

forum/portal.php?show=23
moze sie przyda :razz:

Avatar użytkownika
aab
Forumowicz
 
Posty: 293
Dołączył(a): 2006-06-17, 15:37
Lokalizacja: ZKA!

przez aab » 2008-02-18, 21:39

trzymaj poloske jak bedziesz wbijal przegob zeby w skrzyni nie zepsuc:)i pozniej po wbiciu poszarp i zobacz czy nie wyskakuje:)zebys na trasie sie nie zaskoczyl:D

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2008-02-18, 23:18

a i PS !!! jak bedziesz wybijal to tez trzymaj zeby Ci polos ze skrzyni nie wypadla bo bedziesz mial troche roboty dodatkowej :nieok:
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-02-18, 23:28

jak ma trzymac??? rekami?? to moze weż sobie taka poloś i trzymaj a kolega niech mlotkiem zbija pregób...jakoś tego nie widze. przeciez przegób wewnetrzny jest po prostu złożony i niezabezpieczony bo nie ma takiej potrzeby wiec sie zdejmuje osłone gumowa i część osadzona na wałkach (3 łozyska) schodzi a gniazdo przegubu zostaje w skrzyni i potem tak samo sie sklada. poza tym jak polos siedzi w skrzyni to skad chcecie zamach mlotkiem wziac??
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-02-18, 23:31

jak to skad? przeciez tam jest od pyty miejsca, najlepiej sobie jeszcze przedluzenie zrobic z mosiadzu taki klocek albo drewiany i walic, a druga osoba trzyma poloske, a jak nie ma drugiej to faktycznie lepiej wyjac i w imadlo przykrecic i zbijac dopiero
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-02-18, 23:34

mowie tak tylko daltego ze jak ja zbijalem przegub to z imadla mi potrafila os wyskoczyc wiec nie chcialbym byc na miejscu tego który to trzyma :razz:
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
bordos
Forumowicz
 
Posty: 200
Dołączył(a): 2007-07-28, 01:40
Lokalizacja: Gdańsk

przez bordos » 2008-02-18, 23:36

A jak z ta nakrętka bedziesz miał problem - a pewnie tak będzie to jest dobry myk na to. Jak masz blisko serwis to jedziesz tam zeby ci ją pneumatycznym kluczem odkrecili, zakrecasz to kluczem ale juz ręką i wtedy na bank to okręcisz:)

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2008-02-18, 23:37

nemezis napisał(a):jak ma trzymac??? rekami?? to moze weż sobie taka poloś i trzymaj a kolega niech mlotkiem zbija pregób...jakoś tego nie widze. przeciez przegób wewnetrzny jest po prostu złożony i niezabezpieczony bo nie ma takiej potrzeby wiec sie zdejmuje osłone gumowa i część osadzona na wałkach (3 łozyska) schodzi a gniazdo przegubu zostaje w skrzyni i potem tak samo sie sklada. poza tym jak polos siedzi w skrzyni to skad chcecie zamach mlotkiem wziac??

Wymienialem juz u siebie dwa bez kanalu nawet na podnosniku i jakos mi sie udalo ;)
Ostatnio edytowano 2008-02-18, 23:50 przez xi0nc, łącznie edytowano 1 raz
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-02-18, 23:42

xi0nc, widać dobry ko n to i po błocie pójdzie :ok:
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2008-02-18, 23:48

xi0nc, wiem ze w kosciele ortografia jest malo wazna :dupa: :rotfl: , ale kanalu pisze sie przez u
co do sposobu wymiany - nic dodac nic ujac

Avatar użytkownika
xi0nc
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2006-05-02, 22:02
Lokalizacja: BHW

przez xi0nc » 2008-02-18, 23:50

rafisz napisał(a):xi0nc, wiem ze w kosciele ortografia jest malo wazna :dupa: :rotfl: , ale kanalu pisze sie przez u
co do sposobu wymiany - nic dodac nic ujac


Sory literowka :P

EOT
Podpis już chyba dawno nieaktualny :D
ed9 -> ee9 -> what next ??? =]
www.beerhondawawa.pl
www.arsperformance.ksu.pl

SEBA brccrx
Forumowicz
 
Posty: 47
Dołączył(a): 2008-01-20, 22:05
Lokalizacja: Irlandia, Longford
Samochód: FTO 1.3 turbo

przez SEBA brccrx » 2008-02-19, 01:46

Dzięki panowie
Wiedziałem że można na was liczyć :poklony: :poklony: :poklony:
Na cholerę mi mechanik jak można tak prosto to zrobić
Jeszcze tylko jedno skąd najlepiej kupić i jakie zebym trochę na tym pojeździł
bo mam ofertę sprzedaży przegubów firmy nkk za 190zł czyli za dwa wyjdzie prawie 400 setki może macie lepsze źródła?

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości