biegi sie ciezko zmienia. why??

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
MarTfYdOg
Forumowicz
 
Posty: 543
Dołączył(a): 2007-07-04, 09:10
Lokalizacja: Brzeziny

biegi sie ciezko zmienia. why??

przez MarTfYdOg » 2008-07-14, 20:14

panowie taki problem jest.
wszystko bylo ok do wczoraj.
jade w ta nawalnice z pierunami i nagle strasznie ciezko drazek zmiany biegow zaczal dzialac. ale biegi wchodza normalnie tak jak wchodzily.

tylko ze jakos bardzo ciezko drazek chodzi.

co moze byc tego powodem????
forum/viewtopic.php?t=22664

Bylo minelo czas na cos nowego xD

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2008-07-14, 22:34

hee, zkąś to znam, wracałem w sobote również w potężnej burzu i po pewnym czasie zauwarzyłem że drązek mi cieżej chodzi, tak już zostało do dzisiaj mimo że autko już dawo całe wyschło, przypuszaczm że gdzieś smar wypłukało, wie ktoś może gdzie i co posmarować żeby było znowu git?

Avatar użytkownika
Parówa
Forumowicz
 
Posty: 1444
Dołączył(a): 2005-09-06, 21:10
Lokalizacja: Kielce

przez Parówa » 2008-07-14, 22:41

jeśli dobrze pamiętam na dole drążka jest łożysko mogło sie zapiec albo cos blokuje je ;)

Avatar użytkownika
MarTfYdOg
Forumowicz
 
Posty: 543
Dołączył(a): 2007-07-04, 09:10
Lokalizacja: Brzeziny

przez MarTfYdOg » 2008-07-15, 00:08

no dobra. rozebralem cale od gory i chodzi o ta jakby kulke??
czy jeszcze nizej??

Parówa mozesz jakims schematem pacnac?? bom nie kumata bestia :(
forum/viewtopic.php?t=22664

Bylo minelo czas na cos nowego xD

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-07-15, 00:20

na samym dole lewarka (pod samochodem) jest tulejka, do której jest przykręcony patyk od skrzyni, może zalana wodą jakoś się przypiekła i przez to lewarek nie chce chodzić? albo przy skrzyni to samo się stało? wejdź pod auto, złap za patyk i spróbuj pozmieniac biegi, sam zobaczysz gdzie się zastało, rozkręć, przesmaruj i powinno działać.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
MarTfYdOg
Forumowicz
 
Posty: 543
Dołączył(a): 2007-07-04, 09:10
Lokalizacja: Brzeziny

przez MarTfYdOg » 2008-07-16, 12:23

oki zrobione. wystraczy wejsc pod autko odkrecic srubke 12 i przesmarowac tulejke :rotfl:
forum/viewtopic.php?t=22664

Bylo minelo czas na cos nowego xD

vit
 

przez vit » 2008-07-17, 16:58

No i ja miałem to samo własnie podczas ulewy ,itak se jeżdże trochę sie polepszyło ale widzę że znowu trzeba sie pod auto wczołgać :D

Avatar użytkownika
nQe
Forumowicz
 
Posty: 129
Dołączył(a): 2008-04-02, 10:23
Lokalizacja: Oleśnica

przez nQe » 2008-11-27, 15:26

słuchajcie a to napewno nie jest wina oleju w skrzyni? mi sie tak zrobilo i w sumie macie racje po ulewach osatnich i po tym pierwszym sniegu jak tarlem całym podwoziem po mokrym sniegu... dziś to sprawdze :zaskoczony:
był DelSol i Jajko > Pralka V 2.0 > jest Pralka V H22A5 i Civic VII Sport VTEC

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość