sporotwe sprzegło - jak wchodza biegi

Posty: 32   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
DamianHonda
Forumowicz
 
Posty: 669
Dołączył(a): 2010-10-09, 20:49

sporotwe sprzegło - jak wchodza biegi

przez DamianHonda » 2010-12-08, 18:39

Panowe takie pytanie: Czy na sprzegle exedy biegi mają prawą ciężej wchodzić niż na serii?

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2010-12-08, 18:42

jeśli to exedy stg 1 to raczej zwykle sprzęgło seryjne , nie sportowe , natomiast biegi maja wchodzić normalnie

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2010-12-08, 19:32

u mnie sprzeglo wciska sie ciezej. ale to moze byc ten spowodowane konwersja z linki na hydro

Avatar użytkownika
DamianHonda
Forumowicz
 
Posty: 669
Dołączył(a): 2010-10-09, 20:49

przez DamianHonda » 2010-12-08, 22:52

Sprzęgło wciska się normalnie tylko te biegi...fakt że precyzyjnie wchodzą ale na moją rękę troche za ciężko.

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2010-12-08, 23:46

sprzeglo nie ma nic do wchodzenia biegow

Avatar użytkownika
marekcrx
Forumowicz
 
Posty: 521
Dołączył(a): 2007-04-20, 23:05

przez marekcrx » 2010-12-08, 23:51

pewnie masz zwykłe exedy czyli takie jak każde inne sprzęgło, poza tym wbijanie biegów nie ma nic do tego jakie masz sprzęgło, idąc Twoją teorią to ja na 6 łopatkowym spieku biegi bym musiał chyba nogą wbijać :rotfl: lepiej się zainteresuj stanem skrzyni biegów ;)
M-TEAM GARAGE = 90KM & 119Nm

Avatar użytkownika
DamianHonda
Forumowicz
 
Posty: 669
Dołączył(a): 2010-10-09, 20:49

przez DamianHonda » 2010-12-09, 00:11

Każda rada sie przyda, człowiek bogatszy w wiedze. Myślalem, że sprzęgło ma znaczenie. To nie moja teoria tylko tego kto mi auto sprzedał ja tylko powielam te złote myśli. Także, dobrze że jeszcze nie musimy używać nóg przy zmienie biegów, a tak na serio to moze cos z tą skrzynią nie halo jest żeczywiście bo słychać szumienie przy hamowaniu silnikiem i przyspieszaniu(słyszalne na niższych biegach, szczególnie na 1) które ustaje bo wciśnięciu sprzęgła i tym tez chciałem się zająć. Teraz zima to można na spokojnie ogarniac fure.
Spóbuje przesmarować od spodu tuleje, może to troche ją poluzuje. Macie pomysły na to szumienie? Czy może to parówa tak syczeć, ale wtedy syczała by też na luzie przy dodaniu gazu, chyba ze znaczenie ma tez opór?

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2010-12-09, 00:27

jesli wciszkasz sprzeglo i ustaje tzn ze lozysko na walku glownym siada

Avatar użytkownika
baza
Forumowicz
 
Posty: 679
Dołączył(a): 2004-09-27, 16:35
Lokalizacja: Żywiec

przez baza » 2010-12-09, 00:47

Chciałem odpowiedzieć ale widze że chłopaki mnie juz ubiegły. Sprzęgło nie ma nic wsplnego z biegami.Sportowe sprzęgła mogą tylko różnić się siłą jaką potrzeba do jego uruchomienia(siła docisku) oraz ewentualnie przy jakimś spieku czy stage 2i3 nie da się tak płynnie ruszć autem z wolnych obrotów trzeba po prostu szybcij puszczać sprzęglo bo inaczej skubie.
EG5>EG2>EG2 B16B>EP2 SPORT>CH1 TypeR

Avatar użytkownika
DamianHonda
Forumowicz
 
Posty: 669
Dołączył(a): 2010-10-09, 20:49

przez DamianHonda » 2010-12-09, 01:08

Tak, naciskam sprzęgło i ustaje. Tylko zaznacze ze tak sie dzieje tylko podczas jazdy na biegu. Na luzie podczas jazdy i gdy auto stoi jest cisza niezaleznie czy sprzegło wcisniete czy nie. :poklony: To chyba już wszystkie łożyska lepiej powymieniać, używana skrzynia jest tez opcją. Czyli w ten sposób mógłbym rozwiązać 2 problemy przy dobrych wiatrach, lub żadnego przy gorszych. Szum specjalnie nie przeszkadza ale świadomość że coś o siebie ociera a nie powinno tak!

Avatar użytkownika
baza
Forumowicz
 
Posty: 679
Dołączył(a): 2004-09-27, 16:35
Lokalizacja: Żywiec

przez baza » 2010-12-09, 04:06

Kupując używanąskrzynię nie masz pewności że też za jakiś czas nie zacznie chuczeć.
Zazwyczaj pada łozysko na walku zdawczym skrzyni. Przerabiałem temat w dwóch hondach.W civicu powymianie sprzęgła 3 bieg przestał zgrzytać i biegi zaczęły lepiej wchodzic.
EG5>EG2>EG2 B16B>EP2 SPORT>CH1 TypeR

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2010-12-09, 10:54

jak tarcza dociskowa dobrze nie odchodzi od tarczy sprzeglowej, to zawsze bieg bedzie ciezej wchodzil, bo trzeba wlozyc wiecej sily, zeby synchronizator sie "odnalazl", wiec nie mowcie ze sprzeglo nie ma nic do biegow, bo ma duzo, jak jest zle ustawione ;)

Avatar użytkownika
DamianHonda
Forumowicz
 
Posty: 669
Dołączył(a): 2010-10-09, 20:49

przez DamianHonda » 2010-12-09, 11:41

:szok: I'm confised
Czyli jednak sprzęgło ma znaczenie. A co do huczenia skrzyni to zmiana tego łożyska mogłaby załatwić sprawe. Koszt zrobienia całej skrzyni to nie bagatela, nie chce o tym myśleć.

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2010-12-09, 11:53

jak na walku nie ma zdziebka smaru tylko sama rdza to beda wchodzic ciezko biegi ;)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2010-12-09, 11:57

sprzeglo ma znaczenie ale jakieś stare / uszkodzone , wtedy niema całkowitego wysprzeglania i praktycznie każdy bieg ciężko wchodzi , ty daj my na to masz nowe i zakładając ze pedał sprzęgła jest właściwie wyregulowany to wtedy sprzęgło niema znaczenia

a ciezko wchodza wszystkei biegi ? czy tylko niektóre , czesto sa odlamane pady na wybierakach i wtedy tez ciezej bieg wchodzi

  Następna strona
Posty: 32   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości