gleba -40

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
6630
Forumowicz
 
Posty: 102
Dołączył(a): 2007-05-04, 01:01
Lokalizacja: Ruja

gleba -40

przez 6630 » 2008-03-05, 02:19

Prosze o wklejanie fotek aut zglebowanych -40, -35.
Przymierzam się do kupna narazie samych sprężyn -40 a mam z tyłu 205/50/15 i boje się żeby opona nie obcierała mi o rant. Gdy jade na seryjnych spręzynach i wjade w dolek to opona troche obciera o błotnik. Czy jeżeli zmienie spezyny na - 40 auto bedzie twardsze i nie becie opona ocierac czy raczej bedzie tarło??
Z góry dzięki

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-03-05, 03:36

masz zle et na felgach, kola beda ocierac bo za bardzo wystaja
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
nemezis
Forumowicz
 
Posty: 489
Dołączył(a): 2008-01-10, 08:45
Lokalizacja: inąd

przez nemezis » 2008-03-05, 08:39

minimalne et to 35...załóż 38 i koło bedzie sie na styk pięknie chowało, ja mam ET35 i glebe -35mm i nie ma zadnych problemów
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX

6630
Forumowicz
 
Posty: 102
Dołączył(a): 2007-05-04, 01:01
Lokalizacja: Ruja

przez 6630 » 2008-03-05, 18:38

o co codzi z z rozmiarem et wiem że to jest ten otwór (kółko) w feldze ale jak się je mierzy?? rozmiar et to jest średnica tego kółeczka?? bo to et u mnie jest dobrzre dopasowane i siedzi dobrze.

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2008-03-05, 18:43

et to odsadzenie obreczy od piasty, et wplywa na "szerokosc - rozstaw" kol, im mniejsza ta liczba tym bardziej wystaja kola poza obrys samochodu, im wieksz natomiast tym bardziej sie kryja w blotnikach

Avatar użytkownika
franko86krk
Forumowicz
 
Posty: 447
Dołączył(a): 2007-03-10, 00:11
Lokalizacja: KRK

przez franko86krk » 2008-03-07, 00:06

smigalem na komplecie hr60/40 + BBS-y et45 + 205/50/15 tyl i przy duzych uskokach tylnie kola lubialy przytrzec od wewnetrznej strony blotnikow. Ranty blotnikow nie naruszne. Teraz przy OZ et 38 + 195/50/15 i tym samym zawiasie kola nie maja prawa przytrzec od wewnetrzne ale za to dobija o rant "od srodka". Seryjny zawias problemy znikna :rotfl: albo rybki albo akwarium ;)

Avatar użytkownika
Krzyh00
Forumowicz
 
Posty: 3115
Dołączył(a): 2007-02-18, 15:17
Lokalizacja: Koszalin

przez Krzyh00 » 2008-03-07, 01:09

mam H&R -35/-40 na sprzedaz jakby co, na aucie wyglada tak:

Obrazek

Avatar użytkownika
przem
Forumowicz
 
Posty: 815
Dołączył(a): 2007-11-08, 20:52
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez przem » 2008-03-07, 01:59

ja mam 195/50/15 ET38 sprezyny H&R -40 i nic mi nieobciera...

chlopaki tutaj macie rysunek na ktorym jest wszystko landie pieknie objasnione co to jest ET..
mysle ze pomoglem :)

Obrazek
akurat na tym rysunku felgi to 16" ale to niema najmniejszego znaczenia bo chodzi wam co to "ET"...
pozdrawiam :)
eat | sleep | ..........crx

Mój feedback

forum/viewtopic.php?t=63674
REPERATURKI PROGOW--- BLOTNIKOW---- I WLEWÓW PALIWA do CRX-A IIgen u mnie :)

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2008-03-07, 02:48

prostymi slowy to jest roznica miedzy osia symetrii felgi a plaszczyzna montazowa, jak sie os symetrii pokrywa z plaszczyzna montazowa felgi wtedy et wynosi 0
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-21, 06:43