dzisiaj byłem pod autem i zauważyłem ze guma na wewnętrznym przegubie jest pęknięta i cały smar wyleciał na miskę olejową ,nic nie skrzypi ale pytanie jakie mogą być objawy gdy ten przegub by dostał w dupę ,i ile trza zrobic w czasie wymiany i czy wystarczy walnąć nową osłonę czy wymieniać ten przegub ???dzieki za pomoc
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE
synek, to co podałes to średnica opaski na półosi a chyba ważniejsza jest opaska od strony skrzyni. Tak czy siak przy zakupie nowej osłony bedzie w zestawie opaska
Do piękna trzeba dojrzeć...niektóre rzeczy piękniejsze być nie moga - CRX