Montujemy regularnie i czerwone i żółte zestawy i zawsze, ale to zawsze potrzebna jest kompletna geometria zawieszenia na docelowych kołach. To że musza być sprawdzone czy są proste, czy opony nie mają odkształceń, czy wszystkie ciężarki sa na miejscu - nie trzeba chyba dodawać. Ogólnie bikopur to towar bardzo dobrej jakości.
ARG Performance Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.
Tka jak koledzy piszą pogięte felgi mogą sporo namieszać. Mogłeś zauważyć dopiero teraz bo miękkie gumy zawieszenia tłumiły drgania od kół, braku zbieżności. To raczej nie wina poliuretanów. Ja u siebie mam założone teflonowe tulejki znajomy mi dotoczył, i cokolwiek złego się dzieje to muszę szukać przyczyn bo samochód przestaje się prowadzić
ja mam zoltego bikopur-a po jego zalozeniu mialem bicia od 100km/h wiec wywazylem kola i pojechalem na zbieznosc i jest juz ok
edit:
sprawdz czy masz proste polosie