WSPOMAGANIE ED9 SWAP HEBLI EE8

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Ecik
Forumowicz
 
Posty: 1145
Dołączył(a): 2007-05-04, 13:28
Lokalizacja: Lędziny

WSPOMAGANIE ED9 SWAP HEBLI EE8

przez Ecik » 2010-06-26, 23:07

witam mam dylemat jakie zamontować końcówki drążków kierowniczych gdyż wkładam do mojego ED9 kompletne wspomaganie z CIVIC 4g(jest identyczne jak ED9) i odrazu swapuje heble z EE8 i zastanawiam sie jakie kupic koncowki drązków, bo slyszalem ze jak sie swapuje heble to trzeba kupic koncowki z EE8.. Więc jakie z EE8 ED9 albo z tej CIVIC;>?

Więc? POMOCY:P
dzieki pozdro

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-06-27, 00:12

najlatwiej kupic koncowki do ed9 (cvc to samo zreszta) i obciac gdzies po 1cm drazki kierownicze przykrecane do maglownicy- wtedy wszystko ladnie spasuje :-)
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Ecik
Forumowicz
 
Posty: 1145
Dołączył(a): 2007-05-04, 13:28
Lokalizacja: Lędziny

przez Ecik » 2010-06-27, 00:38

a bez obcinania? to z ee8 musza byc jednak?

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2010-06-27, 02:39

swapujesz heble ze zwrotnicami czy same zaciski? jesli zwrotnice tez to ucinasz koncowke drazka o 1cm a jesli same zaciski to normalne koncowki do ed9
nie ma koncowek w zamienniku do ee8

Avatar użytkownika
Ecik
Forumowicz
 
Posty: 1145
Dołączył(a): 2007-05-04, 13:28
Lokalizacja: Lędziny

przez Ecik » 2010-06-27, 05:43

Swap hebli mam ze zwrotnicami z ee8 to jak chce mieć końcówkę z ed9 to ucinam wkoncu drązek ino czy koncówke bo sie pogubilem:P

kruku85 napisał(a):to ucinasz koncowke drazka o 1cm


atom1 napisał(a):obciac gdzies po 1cm drazki kierownicze przykrecane do maglownicy


:P:P:P:P mysle ze chodzi o wlasnie drązek do maglownicy nie;>?

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-06-27, 16:03

tak..chodzi o to ze koncowka ed9 nie ma w sobie tak duzego otworu z gwintem zeby zniwelowac mocna zbieznosc.... uciecie samej koncowki nic nie da... bo to drazki sa za dlugie
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2010-06-27, 18:32

Atom rozne sa koncowki
ja mialem takie ze ucinalem po pol centymetra z koncowki i z drazka. Chodzilo mi o to ze ogolnie o cm trzeba skrocic caly uklad

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-06-27, 23:57

mozliwe ze sa jakies ciute dluzsze... nie przecze ;-) ale wolalbym skrocic odpowiednio drazki bez koncowek.. bo drazek to wymieniasz moze raz na 3-4 koncowki
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Ecik
Forumowicz
 
Posty: 1145
Dołączył(a): 2007-05-04, 13:28
Lokalizacja: Lędziny

przez Ecik » 2010-06-28, 21:42

a jakie polecaCie koncowki do ed9?

a nieche zakladac nowego tematu.. ile potrzebuje płynu do wspomagania?

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-25, 17:00