Jak zdiagnozować problem pompa hamulcowa i serwo Del Sol

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
Damianster
Forumowicz
 
Posty: 81
Dołączył(a): 2011-07-03, 22:01

Jak zdiagnozować problem pompa hamulcowa i serwo Del Sol

przez Damianster » 2012-05-13, 08:21

Mam problem Del Sol D16Y8 z ABS tarcze tył przód po regeneracji pełnej zacisków : nowe tłoczki , zestawy naprawcze wszystkie gumki wymienione , prawidłowo odpowietrzony .
Objawy są takie że auto hamuje dosyć mocno ale raz blokuje prawe przednie koło raz lewe z czego wynika jak by hamowało po skosach jeden obwód drugi .Czasami też hamuje równo . Jak podpompuję na wyłączonym silniku to pedał jest twardy ale po pewnym czasie jak mocno naciskam to pedał się trochę obniża tak do połowy nie do dna. Jak podpompuję na wyłączonym silniku i włączę pedał trochę opada i jak podpompuję teraz to robi się twardszy ale nie na tyle twardy żeby go nie docisnąć w dół .Pompę mam nissin 15/16 mam pytanie czy są do niej dostępne zestawy naprawcze czy od razu całą pompę muszę wymienić . Jak to dokładnie sprawdzić i naprawić to co trzeba.

[ Dodano: 2012-05-13, 09:53 ]
przy mniejszych prędkościach blokuje równo dwa koła przy większych prawe przód delikatniej lewe a czasami pierwsze prawe potem lewe

Avatar użytkownika
NAZGUL
Forumowicz
 
Posty: 1377
Dołączył(a): 2007-07-19, 16:11

przez NAZGUL » 2012-05-13, 10:22

zestawy naprawcze pompy są
jak na moją wiedzę to wina serva a nie pompy, ewentualnie jakiś węży odpowiedzialnych za podciśnienie w servie
jeśli to jednak pompa to wygląda na źle odpowietrzony układ

Damianster
Forumowicz
 
Posty: 81
Dołączył(a): 2011-07-03, 22:01

przez Damianster » 2012-05-13, 11:26

Mi wydaje się że serwo ok bo jak podpompuje na wyłączonym to jak odpalę to opada pedał.Odłączyłem też wężyk podciśnienia i podciśnienie jest mocne .Odpowietrzałem wczoraj w kolejności prawy tył lewy przód , lewy tył prawy przód dwa razy pełen cykl przy po 5 razy każdy odpowietrznik w każdym z cyklów tym blokując tłoczki praską. Zaciski zregenerowane tak jak pisałem.

[ Dodano: 2012-05-13, 13:50 ]
niesprawność serwa nie oznaczała by różnicy w sprawności hamulca ale tylko konieczność użycia zwiększonej siły nacisku na pedał

Avatar użytkownika
Małek
Forumowicz
 
Posty: 996
Dołączył(a): 2005-10-31, 23:50
Lokalizacja: Siedlce

przez Małek » 2012-05-13, 15:44

odkrec pompe i sprawdz czy Ci plyn nie ucieka, obczaj serwo czy jest mokre. moze masz delikatne przepuszczanie gdzies i dostaje sie powietrze.
zestawy naprawcze dostaniesz bez problemu kwota okolo 20zł
Małek - Siedlce
moje ED9

Damianster
Forumowicz
 
Posty: 81
Dołączył(a): 2011-07-03, 22:01

przez Damianster » 2012-05-13, 16:16

Serwo jest suchuteńkie uszczelki miedzy serwem a pompą praktycznie można powiedzieć już nie ma . Zostaje odkręcić pompę i popatrzyć czy tam jest suchutko. Dzięki za podpowiedź chyba zrobię tą pompę i odpowietrzę potem bo tak wydaje się najbardziej ekonomicznie.

Avatar użytkownika
Małek
Forumowicz
 
Posty: 996
Dołączył(a): 2005-10-31, 23:50
Lokalizacja: Siedlce

przez Małek » 2012-05-13, 17:38

jak problem bedzie sie powtarzal po tym zabiegu to wez od kogos pozycz pompe i sprawdz. Polatasz ze dwa dni i bedziesz wiedzial czy problem to pompa.
Małek - Siedlce
moje ED9

Damianster
Forumowicz
 
Posty: 81
Dołączył(a): 2011-07-03, 22:01

przez Damianster » 2012-05-13, 17:57

Sprawdziłem pod pompą suchutko . Jedynie środek zostaje zestaw naprawczy i tyle.Chyba że ktoś mi coś jeszcze podpowie.

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2012-05-13, 20:35

Masz na PW.

Damianster
Forumowicz
 
Posty: 81
Dołączył(a): 2011-07-03, 22:01

przez Damianster » 2012-05-13, 21:15

problem ma tez taki że któryś czujnik ABS nie działa i nie wiem jak odpowietrzać tak jak z ABS czy jak by go nie było

[ Dodano: 2012-05-14, 18:03 ]
Może ktoś podpowiedzieć gdzie kupić ten zestaw naprawczy i czy może to być zestaw od crv
98> średnica tłoczka jest tam 23,8

[ Dodano: 2012-05-16, 17:16 ]
Odpowietrzyłem przelałem 1litr płynu jeszcze raz .Zgodnie ze wszystkimi zasadami . Auto dalej ściąga . Byłem na diagnostyce

Lewy przód Prawy przód
3,25 2,2

Lewy tył Prawy tył
0,8 0,94

wydaje mi się że pompa przepuszcza hamulec jest dziwny raz taki drugi raz mocny i równy .Raz hamuje w miarę równo raz tragicznie .

Podpowiedzcie koledzy

[ Dodano: 2012-05-16, 20:47 ]
rozłożyłem pompę hamulcową gumki wydawały się ok te tylko delikatnie ranty miał tak jakby przeszlifowane serwo pod pompą ma taki rozmiękły lakier schodzący i zastanawia mnie to ponieważ wygląda jakby gumka puszczała powietrze ale znowu nie było ubytków jakiś sporych tylko wprost proporcjonalne do zużycia klocków . Niestety uszkodziłem gumkę i z powodu braku zestawów naprawczych decyzją stała się nowa pompa . Wydaje mi sie że ta moja diagnoza była nie trafna jeśli chodzi o pompę

[ Dodano: 2012-05-17, 22:50 ]
okazało się ,iż jednak to była pompa po kupieniu drugiej używanej pompy dostrzegłem zużycia które wpływały znacząco na jej działanie z dwóch poskładałem jedną prawie idealną .Założyłem po pierwszym odpowietrzeniu efekty są dobre jutro drugie odpowietrzenie i stacja diagnostyczna sprawdzenie siły hamowania wydaje mi się że sukces pełny .Dziękuję koledze Vincentemu za pomoc.

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 13:29