zawias torowy

Posty: 23   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-04-10, 19:17

Bo większość topowych gwintów nie ogląda ulicznych dróg? :)

Chce z regulacją bo na lawecie jeździł nie będę i jakoś na ten np Ułęż dojechać muszę a już od samych tulejek poli i grubszych stabów będe miał twardo.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
Cartoon
Forumowicz
 
Posty: 204
Dołączył(a): 2013-03-28, 17:34
Lokalizacja: Warszawa Bemowo

przez Cartoon » 2013-04-10, 19:20

Ptasior, właśnie ja też szukam zawiasu, na którym da się dojechać do Ułęża, Poznania itd ;)

Na chwilę obecną pod uwagę biorę B8 i AP - ten drugi polecało mi paru znajomych, jako najrozsądniejszy zawias w cenie do 2k...

ps. wybierasz się może 1 maja do Ułęża? :)

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-04-10, 19:24

ps. wybierasz się może 1 maja do Ułęża? :)


Chciałbym ale na 99% się nie wyrobie z autem i będę w późniejszych terminach.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
Cartoon
Forumowicz
 
Posty: 204
Dołączył(a): 2013-03-28, 17:34
Lokalizacja: Warszawa Bemowo

przez Cartoon » 2013-04-10, 19:32

Ja jadę w wersji bieda ;)
Od zakupu zdążyłem wywalić cały tył, wleci kubeł i felgi 15" z oponami akurat na dojechanie przy okazji "wczuwania" się w auto... reszta przyjdzie z czasem...
ale wpisowe na 1.05 już opłacone ;)

Avatar użytkownika
ZajacTeam
Forumowicz
 
Posty: 137
Dołączył(a): 2013-03-17, 21:38
Lokalizacja: Nowa Sól

przez ZajacTeam » 2013-04-10, 20:26

też się podczepie.

a co polecacie na kjs'y, superoesy w poznaniu, kamionki itp.? Na kjs są czasami dość dziurawe drogi, ale auto będzie używane tylko w tych celach ( na codzień będzie stało w ciepłym grażu) ;)

nie znam się jeszcze na firmach, ale myślałem ( o ile taka możliwość istnieje) kupić jakieś amortyzatory ( myślałem o gwincie ale chyba odpada) i 2 kompletach sprezyn ( zeby zmieniac je w zaleznosci od rodzaju imprezy)

budżet do 3k ( marzeniem byłoby do 2k, ale chyba nic nie znajde, czytajac temat ;)

Avatar użytkownika
tsj
Forumowicz
 
Posty: 626
Dołączył(a): 2009-07-14, 15:56

przez tsj » 2013-04-10, 21:09

Bilstein + springi HR

Avatar użytkownika
Wenega
Forumowicz
 
Posty: 954
Dołączył(a): 2012-05-22, 10:15
Lokalizacja: Oleśnica

przez Wenega » 2013-04-11, 08:55

ZajacTeam napisał(a):też się podczepie.

a co polecacie na kjs'y, superoesy w poznaniu, kamionki itp.? Na kjs są czasami dość dziurawe drogi, ale auto będzie używane tylko w tych celach ( na codzień będzie stało w ciepłym grażu) ;)

nie znam się jeszcze na firmach, ale myślałem ( o ile taka możliwość istnieje) kupić jakieś amortyzatory ( myślałem o gwincie ale chyba odpada) i 2 kompletach sprezyn ( zeby zmieniac je w zaleznosci od rodzaju imprezy)

budżet do 3k ( marzeniem byłoby do 2k, ale chyba nic nie znajde, czytajac temat ;)


a dlaczemu nie gwint AP? do trzech tysi masz z grupowego z regulacją twardości..

Avatar użytkownika
tsj
Forumowicz
 
Posty: 626
Dołączył(a): 2009-07-14, 15:56

przez tsj » 2013-04-11, 09:50

Wenega napisał(a):
ZajacTeam napisał(a):też się podczepie.

a co polecacie na kjs'y, superoesy w poznaniu, kamionki itp.? Na kjs są czasami dość dziurawe drogi, ale auto będzie używane tylko w tych celach ( na codzień będzie stało w ciepłym grażu) ;)

nie znam się jeszcze na firmach, ale myślałem ( o ile taka możliwość istnieje) kupić jakieś amortyzatory ( myślałem o gwincie ale chyba odpada) i 2 kompletach sprezyn ( zeby zmieniac je w zaleznosci od rodzaju imprezy)

budżet do 3k ( marzeniem byłoby do 2k, ale chyba nic nie znajde, czytajac temat ;)


a dlaczemu nie gwint AP? do trzech tysi masz z grupowego z regulacją twardości..


Temu że gwint nie nadaje się na dziurawe KJS itp próby

  Poprzednia strona
Posty: 23   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-21, 07:37