Opony - jakie do Del Solki eSI?

[michal_105]

Poprzedni sezon przejeździłem w moim roomsterze na t1r 205/40/17 ( przebieg około 10 tys po naszych krajowych dziurach) żadnego uszkodzenia bocznego opony, zużycie niezauważalne (wczesniej jeździłem na potenzie na fuldzie w rozmiwrze 205/45/16 i obie marki poległy na naszych drogach uszkodzenia boczne nawet jedno rozerwanie opony) dobrze wspominam jeszcze tylko falkeny , które kupiłem używane i wytrzymały 3 sezony (około 40tyś km) . Do solki zakupiłem teraz t1r 205/45/16 (przed sezonem można trafić dobre ceny ) i mam nadzieję , że będę tak samo zadowolony jak w skodzie . Co do samych właściwości jezdnych na suchym perfekt a dodam ,że jest duuuużo momentu i 180kucyków w roomku gorzej na mokrym potrafi się uślizgnąć . Uniroyal rainsport testowane przez mojego ojca w mondeo rozmiar 225/45/17 porażka. Dobrze się jeździ ale 2 opony do śmieci po połowie sezonu. Podatne na uszkodzenia.

[maqui]

No to sweet;) każda opinia niemalże skrajna;) hehehe Do tej pory rozważałem Rainsporty lub toyo i chyba będzie toyo;) ale jeszcze poczekam na kolejne;) hehe

A co to były za uszkodzenia? najechanie na coś? dziura?

[M!R@S]

u kolegi Potenzy po prostu pobańkowały

[michal_105]

jak najeżdżasz naleśnikiem na dużą dziurę to albo wyrasta bąbel na boku opony lub w dyrastyczniejszych przypadkach opona pęka . W tamtym sezonie zaliczyłem kilka dużych dziur na t1r i ani felga się nie skrzywiła i opona cała.

[spurek]

Ile auto i stylów jazdy ...tyle opinii.
Myślę że jeżeli ma to być opona do cywilnej jazdy....to i T1R, Rainsport i Potenza spiszą się bardzo dobrze. Potenza będzie cichsza...., lepiej będzie trzymała się w szybko pokonywanych zakrętach i pewniej się będzie auto prowadziło. Sam to sprawdzałem.
Rainsport jest oponą nie do pobicia na mokrym....możesz ciąć 130km/h EDkiem przez kałuże...i nawet kierownica nie drgnie...W deszczu, na mokrym nie ma sobie równej.
Ma natomiast miękkie ścianki....jak również i bieżnik...dlatego przy naprawdę dużych prędkościach auto pływa na tych oponach.
T1R to taki trochę kompromis pomiędzy Potenzą...a Rainsportem...jeżeli mamy te 3 do wyboru. Na suchym będzie lepsza od Rainsport (nie myszkuje aż tak po drodze), a na mokrym też da się ładnie jechać. Obie opony nie będa się nadawały na upalanie po zakrętach. Miękka ścianka spowoduje że i RS i T1R będą miały powycierane ranty.

Co do awaryjności...można duuzo pisac...jak dbasz, tak masz.
Co do żywotności.... Potenza wytrzyma najdłużej - to tez potwierdzam na własnym przykładzie.

[maqui]

No i kolega Spurek - ładnie podsumował - dziękuje;) Potenzy w tej wersji co pisałeś nie widziałem na Oponeo. Była jakaś inna wersja. Chyba wybiorę T1R, a i tak nie jestem rajdowcem:) ważne żeby opona była porządna i fajnie się na niej jeździło, plus żeby nie buczała i wiadomo jakoś współgrała z naszym pieknym wulkanicznym charakterem dróg publicznych;)

[pirul]

plus żeby nie buczała

Chcesz żeby było cicho i kupujesz kierunkowe opony? One zawsze są głośniejsze od asymetrycznych...

[maqui]

No słyszałem:) ale mają zajefajny bieżnik;) hehehe cóż Ci poradzę że chce żeby opona fajnie wyglądała;) To będą moje pierwsze kierunkowe opony i obaczymy jak będzie

[ Dodano: 2013-05-10, 15:56 ]
Ok oponki kupione;) wybrałem Toyo;) montaż w przyszłą sobotęl;)
Dzięki wszystkim za rady i pomoc.

[ Dodano: 2013-05-20, 14:14 ]
Muszę wyrazić swoją opinię o Toyo T1R - zaskoczyło mnie oczywiście pozystywnie sposób wybierania nierówności i tych pierdzielonych zapadniętych studzienek:) do tego bardzo pewnie prowadzi się samochód tak przy dużych jak i małych prędkościach i co najważniejsze hałas jest niezauważalny przynajmniej dla mnie;)