Tarcze 262mm w ed9

Posty: 53   •   Strona 4 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
bin
Forumowicz
 
Posty: 333
Dołączył(a): 2009-04-16, 23:36
Lokalizacja: Kalisz

przez bin » 2013-05-06, 23:45

Ptasior napisał(a):tarcze 282mm (a nie 292).


wiem ze 282, pomylilem przycisk :ok:

jesli chodzi o cene zwrotnic to jakas masakra :blee:

Karlik
Forumowicz
 
Posty: 243
Dołączył(a): 2012-02-08, 21:14
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez Karlik » 2013-05-07, 16:33

A jakie klocki polecacie do zasickow z preludy na tarcze 262.
Myslalem o takich: TRW, BREMBO, FERODO, ????

Avatar użytkownika
zabas
Forumowicz
 
Posty: 315
Dołączył(a): 2009-06-26, 17:30
Lokalizacja: Oświęcim

przez zabas » 2013-05-07, 17:04

Małek napisał(a):bo ja sie troche pogubilem w tej pierwszej twojej wypowiedzi... ;)
zacisk przód mam od preludy na zwrotnicy ee i mam tarcze 282 od mg zr
tyl mam EP3 i tarcze od civica 7 gena 260 2 rozstawie 4x100 - tylko mam zamienione stronami zaciski i odpowietrzam na zdjetych zaciskach :)
klocki mam dedykowane do konkretnych zaciskow :)
teraz chyba wszystko jasne

jezeli chcesz przod od typer R EP3 to moze tez warto wziac ta tarcze od mg zr bo ma wymiar 282. Zawsze powierzchnia hamowania o 2mm wieksza :D


tak tak już wszystko jasne :)

no tylko własnie pytanie czy na ten zacisk z Type R'a wejdzie ta tarcza z MG :) bo może i o 2 mm wieksza powierzchnia ale teoretycznie i o kolejne 2 mm trzeba by sfrezować zacisk.

opcja z zaciskami z EP3 na przód myśle że jest ciekawa - najtanszy sposób na hamulec 280mm z przodu bo odpada konieczność kupna zwrotnic z ee8/ee9 :)

Avatar użytkownika
ww.wojtas
Forumowicz
 
Posty: 320
Dołączył(a): 2013-01-22, 21:50
Lokalizacja: Skaryszew

przez ww.wojtas » 2013-05-07, 17:14

chyba 2mm rantu a nie hamowania
pisałem ze 280mm jest zaduze do zakisków Tr ep3 i trzeba podszlifować zacisk lub tarcze
to chyba oczywista ze 282 trzeba bedzie szlifnac nie 1mm tylko 3mm :)
frezujesz jazmo!!! :ok:

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-05-07, 18:07

Karlik napisał(a):A jakie klocki polecacie do zasickow z preludy na tarcze 262.
Myslalem o takich: TRW, BREMBO, FERODO, ????


Ale jak będziesz używał auto? Street? Katowanie na torze?

Rozważ Hawk HP+, dobry wybór jeśli chodzi o jakość/cena.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
Berbo
Forumowicz
 
Posty: 2024
Dołączył(a): 2008-07-16, 20:18
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: Cyber ED9

przez Berbo » 2013-05-07, 21:45

Ptasior a ulica z wypadami na tor :rotfl:
EE8 https://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=70671
ED9 https://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=37274
http://empireracing.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=254&p=1440&hilit=berbo#p1440

Karlik
Forumowicz
 
Posty: 243
Dołączył(a): 2012-02-08, 21:14
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez Karlik » 2013-05-08, 06:55

ja tylko na ulice, widzialem te Ferodo Ds ale one sa po 300-350zl :zaskoczony:

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-05-08, 17:29

Berbo napisał(a):Ptasior a ulica z wypadami na tor :rotfl:


Ferodo DS2500. A jak tor z wypadami na ulicę to DS3000 ;) Dobre ceny ma Bodek z wawy :ok:

Przy okazji wykres dla klocków Ferodo (współczynnik tarcia vs. temperatura klocka):

Obrazek
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

  Poprzednia strona
Posty: 53   •   Strona 4 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-21, 07:37