Zastanawiam sie gdzie mozna by takie cos ogarnac, za ile i czy jest to w miare wytrzymale? Wydaje mi sie ze kiedys widzialem ze mozna kupic krotsze ale nie moge znalezc, jest cos takiego?
Szybkie pytanie: Po co się skraca zwrotnice? Aby uzyskać ciaśniejszy skręt i/lub mniejszy ruch kierownicą? Co z przegubami i "stawaniem dęba" zwrotnicy przy pełnym skręceniu?
Tomson motorsport podejmował się takiej przeróbki w itr'ze Sajfera, cięcie i spawanie. Osobiście zdecydowanie nie polecam takiego zabiegu z racji materiału - trudności technologicznej, poprawności wykonania takiego złącza oraz warunków jego pracy.Pogadaj z jakimkolwiek spawalnikiem lub ogarniętym spawaczem.
Żadna firma nie robi krótszych, aftermarketowych zwrotnic.
Krótsze zwrotnice mają zalety przy sporym obniżeniu, kolizji górnego wachacza z kielichem plus geometria zawieszenia.
Zdecydowanie lepszym, ale trudniejszym rozwiązaniem jest zrobienie nowych zwrotnic samemu. Brzmi to trochę abstrakcyjnie, ale wybrał bym takie rozwiązanie. Jak znajdę, to podeślę fotki takich zwrotnic w grubym projekcie torowym zza wielkiej wody.
Kolega ogarnia takie coś tyle ze mialbys ja od podstaw zrobiona tak jak sobie wymyślisz , bawi się też w laminat i koparkę elementów teraz zrobił 3d zagadam jaki koszt wieczorem