amortyzatory seria aczkolwiek nowy zamiennik KYB ,jeśli chodzi o eibachy to dla mojej rodzinki za twarde nie da się pojechać na wycieczkę omijając autostrady
to do takich zastosować same sprężyny nie wystarczą.
jeśli Eibach nie sprosta twoim oczekiwaniom to może pomyśl nad amortyzatorami z regulacją twardości + jakieś dobre sprężyny.
masz już powiedziane , że Eibach.
są to sprężyny progresywne więc jak załadujesz auto 4 osobami + bagaż to oczywiste , że sprężyny będą pracowały na twardszym pułapie w końcu tak działa progresja
a weitec -40 myslales,mialem kiedys kupilem jako nowe,i powiem ci z tego co pamietam troche twardszy byl i dobrze sie jezdzilo,pozniej zamontowalem gwint weiteca to dopiero bylo twardo i nisko.
Eibach to i tak miękka sprężyna w porównaniu z innymi. A jeśli chcesz mieć obniżenie o 35mm to sprężyna musi być twardsza względem seryjnej, inaczej amortyzator będzie dobijał.
Z miękkich to tak jak wspomniano: eibach, weitec.
Ewentualnie zakładasz coilovery i dajesz seryjne sprężyny - ale efekt będzie taki, jak napisałem na początku.
1. Najpierw zrób karoserie, 2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce, 3. Teraz dopiero możesz modzić silnik. EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE