Hamulce.Sruby sie zapiekly od tarczy.

[dymek1988]

A wiec chodzi mi o hamulce z tylu jak ten tloczek schowac? Z tego co slyszalem to trzeba go wkreci kluczem ale jesli tak to takiego nie mam i czy mozna jakos inaczej go wkrecic?

A WIEC SRUBY KTORE TRZYMAJA TARCZE SIE ZAPIEKLY NIE WIEM CO ZROBIC PROBOWALEM WD 40 I ODRDZEWIACZEM Z NUTKA KWASU FOSOROWEGO I NIC RATUJCIEEEEEEEEEEEEEEE.

[mack1111]

ja go np zwykłym płąskim pilnikiem wkrcałęm. mozesz go wkrecić czym kolwiek. nawet płąskim srubokretem

[Haro]

Mozna popróbować śrokrętem.

Tarcz nie musisz, ale w sumie tarcze do tyłu sa tak tanie, ze az zal drugo raz się paprać.

[mack1111]

tanie nie tanie tarcze na tył są droższe niż przód niestety podaje tutaj przykłąd BREMBO bo takie zakłądałem i bylo o kilkadziesiat złotych droższe wiec haro nie wprowadzaj ludzi w błąd ze są tanie

[dymek1988]

o maj gad tak szybko a juz myslalem ze jakis klucz nie wiadomo jaki musi byc bo mnie tak straszyli ze hoho co do tej wymiany tarcz na nowe to narazie wolalbym zeby te zostaly bo i tak w te wakacje beda jakies brembo czy cus

A moze byc tak ze mi sie na gwincie zapiekl tloczek?

[bomert]

Jak masz dobre tarcze to po co wymieniac?

[mike]

moze byc tak ze tłoczek ci skorodował i ciezko bedzie wkrecic a jak skorodował to jak wkrecisz to bedziesz miał wyciek płynu, obejrzyj je dokładnie a głównie tłoczek , ja musiałem całe zaciski wymienic bo były tłoczki takie zgnite ze po wkreceniu tłoczka lało by jak głupie poprostu miałem wzery, ja wkrecałem tłoczek zabką

[martii]

zanim wpakujesz nowe klocki zobacz w jakim stanie sa tloczki, jezeli jest na nich nagar wykrec je calkowicie przelec papierkiem wodnym i mozesz delikatnie spolerowac np farecla

jak beda wzery, mozesz wypelnic je np hammeritem i nastepnie spilowac do gladkiego, oczywiscie o ile wzery nie sa na calym tloczku

jakbys sciagal zacisk do czyszczenia pamietaj o zacisnieciu np sciskiem blacharskim przewodu hamulcowego zeby Ci caly plyn nie sciekl

no i odrazu wymieniasz plyn i odpowietrzasz uklad

[gruby126p1]

tloczek wkrecisz normalnie morsem, jezeli masz zapieczony to spruboj go ruszyc a potem ruszajac nim gora dol (krecac) rozchodzisz go i ladnie sie powinien wkrecic.

moze byc tak ze tłoczek ci skorodował i ciezko bedzie wkrecic a jak skorodował to jak wkrecisz to bedziesz miał wyciek płynu

mike rozbierales tylne zaciski?? w jaki sposob mial by sie lac plyn?? Bo jeszcze takiego przykladu nie znam zeby po wkreceniu tego elementu tloczka mial sie lac plyn

[martii]

raczej chodzilo o to ze jak klocki sa starte to tloczek jest na zewnatrz, i czesto pomiedzy guma zabezpieczajaca (zewnetrzna) a uszczelka zbiera sie syf, woda i w tym miejscu koroduje, wkrecajac go z tym syfem moze byc brak szczelnosci pomiedzy tloczkiem uszczelka a zaciskiem dlatego warto przy kazdej wymianie klockow, lub gdy zauwazymy ze po jezdzie bez ostrych hamowan kola sa gorace rozebrac i zbadac stan tloczka

[dymek1988]

Dzieki za info ludzieeeeeeeeeeeeeeeee poleci pomgl do niektorych
Ale wlasnie wrocilem z sql i co widze brak autaaaaaa dowiedzialem sie ze rodzice go zaprowadzili na warsztat wiec troche ale z drugiej strony bo bede mial wiecej czasu dla siebie dzieki i pozdrawiam

[martii]

to przypilnuj mechaniorow niech sprawdza stan tloczkow, to zabawa na 30 min na 4ry kola

i w sumie nie trzeba nic rozbierac, poza sciagnieciem kola, wykreceniem 2 srub , sciagnieciem zacisku i naciagniecie gumki chroniacej przed brudem i widac tloczek

bo zaniedbanie tego moze powodowac poza samym wyciekiem, takze problemy z roznym rozlozeniem sily hamowania ale tez szybsze padanie klockow i co gorsza lozysk gdy zapieczony zacisk nie bedzie odbijal klocek dalej bedzie napieral na tarcze i sila tarcia grzal calosc powodujac podgrzewanie smaru w lozysku

[Krzyh00]

podnosze temat

dzis sobie zdjalem tarcze zeby oddac do toczenia no i smieszna sprawa, mianowicie mam rozne piasty w tylnych kolach, jedna ma 2 duze otwory i 2 male z gwintem zeby przykrecic do niej tarcze a druga nie ma tych malych tylko 4 duze przez co sila rzeczy tarczy nie mozna skrecic z piasta. w manualu jest schemat tej pierwszej piasty w takim razie od czego jest ta bez gwintow na te sruby krzyzakowe?

a druga sprawa to czy jak wykrece tloczek z zacisku zapowietrzy mi sie uklad?

[dymek1988]

Ziom ja robilem z tym tloczkiem tak ze go wkrecilem to odpowietrzalem caly uklad a jak go wykrecic to ci sie plyn poleje wiec tez music odpowietrzyc.co do tarcz do ja mam dwa krzyzaki z oby dwu stron i tak przykrecilem wiec tam gdzie masz 4 duze otwory przykec na 2 krzyzaki mi sie tak wydaje ze bedzi git. ale niech sie jeszcze ktos wypowie bo moge sie mylic ale hamulce dobrze lapia z tylu i przodu.

[rafisz]

ja tez mam na dwa krzyzaki, ale te sruby sa tylko po to zeby zamocowac tarcze na piascie i zeby nie spadla z niej jak odkrecisz kolo chociazby do wymiany, do hamowania i tak "sluza" sruby ktorymi przykrecasz kolo, a raczej sluzy tarcie jakie wystepuje przy mocnym docisnieciu felgi do tarczy