Jaki rozmiar opon 17"

przez **Sebcio** » 2007-06-27, 23:48

Witam!
Czy ktoś użytkuję lub użytkował -w CRX-ie oczywiście- opony o rozmiarze 205/40R17 i czy miał problemy typu ocieranie o nadkola wewnątrz lub na zewnątrz, tudzież jakieś inne niespodzianki??
To samo pytanie do opon 215/35R17.
Proszę o szybką pomoc, bo muszę kupić oponki, a różnica w cenie jest spora.

przez **Balcer** » 2007-06-28, 00:21

odpuść bo nie pojeździsz sobie :A chyba że do sklepu bo bułki

przez **badam** » 2007-06-28, 01:37

zalezy od obnizenia i ET i szerokosci felg

ale zakaldam czasem takie jak chce lans...

[ Dodano: 2007-06-28, 01:38 ]
zaglosowalem na 15stki bo takie preferuje

ale na 14 i 16 tez bywa ejzdzic..

przez **Sebcio** » 2007-06-28, 15:07

Na razie jest fabryczne zawieszenie w idealnym stanie, więc siedzi dość wysoko.
Nie zamierzam go zmieniać na niższe z racji naszych dróg, więc może jednak

Kto na takich kółeczkach jeździł?? Szybie opinie proszę.

przez **versare** » 2007-06-28, 18:08

Jeżdżę w ED9 na 205/40 R17 obniżona -35. Nic nie obciera ale z minusami trzeba się liczyć, nasi drogowcy nie maja litości. Po prostu jak jest dziurawo to trzeba bardzo powoli. Ale jak jest równa droga to……. WYMIATA..

przez **Rudy** » 2007-06-28, 19:19

205/45 40 jest za niskie i duzo bardziej czuć nierówności

przez **badam** » 2007-06-28, 19:20

ale wieksze profile beda mialy troche ciasno gdzies tzreba zniwelowac te 2cale

przez **Sebcio** » 2007-06-28, 22:57

Profil 40 to chyba maksimum, bo przy większym to raczej na pewno będą ocierać.
Bardziej mnie zastanawia, czy nie będzie mi dobijać o karoserię przy ET35?
Jak wspomniałem zawiechę mam fabryczną.

przez **badam** » 2007-06-29, 00:46

wrzuce Ci foto na mejla to zobaczysz raczej nie ma opcji jest tak wysoko

przez **martii** » 2007-06-29, 07:12

tylko ze ET - ET nie rowne, np TWS avusR 7j17 et35 przy wiekszych dolkach obcieraly a ten sam rozmiar w borbet BS juz nie oczywiscie w ed9

jak nie zalozysz i sie nie przejedziesz to nie bedziesz widzial

co do 17' to albo 205/40 lub 225/35 bo to sa odpowiedzniki dla crx, na 45 bedzie juz balon, mooze obcierac i moze tez powodowac tarcie o nadkola wewnetrzne przy maksymalnym skrecie

jak nie zamierzasz obnizac nie wkladalbym 17 bo bedzie wygladal dziwnie, na 15' to ze auto stoi dosc wysoko bedzie zauwazalne w mniejszym stopniu

na 15, wiekszy komfort, mniejsza mozliwosc uszkodzenia felgi, dluzej wytrzyma zawiecha, i nowe opony w cenie urzywek 17" no i podstawa jezeli chodzi o sciganko o wiele lepsze przyspieszenie, bo 17' duzo zabiera, bardzo duzo

np w mojej solce roznica to 7-8dlugoosci na 1/4 tylko ja mam 9,5j17 i 215/45 i kolo ma ok 7cm wieksza srednice

przez **doman** » 2007-06-29, 10:19

W tej chwili mam 215/40R17 z przodu i 215/45R17 z tyłu. ET felgi to 37. Seryjna zawiecha. Na gładkiej nawierzchni prowadzi sie jak po sznurku, ale byle koleina czy dołek i rzuca kierownicą w obydwie strony-nie da sie praktycznie jeździć trzymając kierownicę w jednej ręce (zależy to też od prędkości jaką się pokonuje takie koleiny). Co do obcierania opony o nadkola to czasem mam z tyłu przy większym dołku - przy 2 osobach na pokładzie, przy 3 to już naprawdę trzeba baardzo ostrożne jechać. Dlatego też jak trochę wpadnie mi mamony to się nie będę zastanawiał i zmienię na 15". Pozdro 600

przez **polkar** » 2007-06-29, 11:02

martii napisał(a):jak nie zamierzasz obnizac nie wkladalbym 17 bo bedzie wygladal dziwnie, na 15' to ze auto stoi dosc wysoko bedzie zauwazalne w mniejszym stopniu

na 15, wiekszy komfort, mniejsza mozliwosc uszkodzenia felgi, dluzej wytrzyma zawiecha, i nowe opony w cenie urzywek 17" no i podstawa jezeli chodzi o sciganko o wiele lepsze przyspieszenie, bo 17' duzo zabiera, bardzo duzo

doman napisał(a):W tej chwili mam 215/40R17 z przodu i 215/45R17 z tyłu. ET felgi to 37. Seryjna zawiecha. Na gładkiej nawierzchni prowadzi sie jak po sznurku, ale byle koleina czy dołek i rzuca kierownicą w obydwie strony-nie da sie praktycznie jeździć trzymając kierownicę w jednej ręce (zależy to też od prędkości jaką się pokonuje takie koleiny). Co do obcierania opony o nadkola to czasem mam z tyłu przy większym dołku - przy 2 osobach na pokładzie, przy 3 to już naprawdę trzeba baardzo ostrożne jechać. Dlatego też jak trochę wpadnie mi mamony to się nie będę zastanawiał i zmienię na 15". Pozdro 600

wybór nalezy do Ciebie.
Ja mam w solce 17' i jest sztywno, a w drugim aucie mam 15' i tym więcej jezdzę.
Moim zdaniem, jeśli masz seryjną zawiechę to wkładaj 15' bo na 17' będzie stał jak na szczudłach

przez **DŻEJKU** » 2007-06-30, 09:13

ja od 2 lat jeżdże na 17, najpierw miałem 7x17 et 35 - były równiutko z obrysem ale nic nie ocierało (nawet po obniżeniu) teraz mam 7x17 et 40 i też jest git, wszystkie opony 205/40 i zadne wyższe! szersze też bez sensu do tak małego autka... i tak w tej konfiguracji koło jest większe od serii więc jak juz to szukaj nawet niższych opon ale wszystko powyżej 205/40 to bedzie kibel (oczywiscie na felgę taką jak opisałem)

przez **Sebcio** » 2007-06-30, 11:34

Dzięki za porady.
Chyba zostanę przy 215/35R17
Mam fele ET35 i minimalnie wystają poza obrys, ale miałem felgi 15" i tak samo wystawały mi za obrys i było ok, no poza maksymalnym obciążeniem i dużym wybojem, wtedy czasami otarło.
Jeździłem teraz kilka dni testowo na felgach o identycznych parametrach i było ok, nawet przy większym obciążeniu, więc jednak decyduje się.
Jak ktoś jeszcze ma coś do dodania ciekawego, to bardzo chętnie posłucham.
Pozdrowionka

przez **polkar** » 2007-07-04, 22:33

Tu masz opony, bo to nie jest az tak bardzo popularny rozmiar:
http://www.allegro.pl/search.php?string=215%2F35%2F17