Krzywe zawieszenie

[spurek]

Mam pytanie. Przeszukiwałem forum w celu znalezienia info czy ktoś ma jakiś sposób na krzywo stojące auto. U mnie jest różnica trochę ponad 1cm na stronie prawej i lewej-tj prawa jest wyżej-prawdopodobnie jest to wynikiem ułożenia się sprężyn przez dłuższy okres-co ciekawe miałem oryginalny zawias rex'a (19lat) i wszystko było ok, auto równo stało. Po zamianie na używkę obnżającego -35mm mam taka przypadłość. Czytałem że ktoś praktykował z podkładkami itp. Interesuje mnie czy ktoś przekładał springi z prawej strony na lewą. Wydaje mi się, że sportowy zawias szybciej się ułoży do równej wysokości po takiej przekładce, co myślicie?

[Pawlo_j23]

A kiedy zmieniałeś te sprężyny? u mnie auto stało krzywo jakieś 2 cm, prawa strona była niżej, teraz już stoi równiutko ale to po kilku miesiacach.

[Dratinni]

PRAWDOPODOBNIE MASZ KRZYWY WAHACZ

[spurek]

zawias zmieniałem kilka tygodni temu. Ale zmieniałem na używkę. Wahacze mam proste. Na seryjnym zawiasie autko stało równiutko

[ Dodano: 2009-04-07, 11:06 ]

A kiedy zmieniałeś te sprężyny? u mnie auto stało krzywo jakieś 2 cm, prawa strona była niżej, teraz już stoi równiutko ale to po kilku miesiacach.

no tak, ale u mnie lewa, od strony kierowcy jest niżej, i to się będzie pogłębiało, ty z tego co czytam miałeś odwrotnie, tj tak jak chcę właśnie zrobić. Problem CHYBA wynika z tego ze crx zapewne był badany podczas produkcji w wesrji JDM, a nie euro, a tam kierowca jest przeciwwagą dla silnika i ciężkiego osprzętu. W euro jest dużo gorzej, bo kierowca tylko pogłębia "glebę" To jest taka moja myśl, bo co innego ma wpływ na takowe ułożenie się sprężyn po jednej stronie?

[Pawlo_j23]

Prawa była niżej, sądze ze sprężyny z lewej się uleżały, teraz autko stoi prosto. (I sory teraz mineło kilka miesięcy, autko sie wyprostowało po kilku tygodniach). A gumy w wahaczach masz ok? Może masz wyjechane te które trzymają amor?

[spurek]

gumy swoją droga są do wymiany powoli, ale puki co wszystko równo się trzymają

[Pawlo_j23]

poczekaj jeszcze troche i zobaczysz czy springi sie ułożą, jeśli nie to coś jest krzywe. Wątpie zeby na przechył auta miało wpływ to po której str. jest kiera.

P.S u mnie na serii auto też stało prosto. Zawias kupiłem używkę firmy gt-cupline

[spurek]

no ale Pawlo. Ty miałeś przeciwny efekt. U mnie jest na odwrót-już się nie ułoży, tylko pogłębi. Co do kiery po której jest stronie i jaki to ma wpływ to jest to logiczne trochę. Jak masz silnik po lewej stronie, i mnóstwo ciężkiego osprzętu po lewej stronie, a do tego kierowca-przecież rexem głównie się jeździ samemu. Wydaje mi się że zamiana sprężyn stronami da taki sam efekt jak u ciebie.

[Pawlo_j23]

Możesz spróbować to nic nie szkodzi a przynajmniej sie przekonasz czy to od tego. Mi chodziło o to że krzywo stojące auto może być od nie ułożonych jeszcze springów. Wiem że miałem odwrotną sytuacje, ale mogłeś mieć to co ja tyle że samochód stał krzywo w drugą strone

[spurek]

chyba spróbuję i wydaje mi się że po czasie powinno być ok. mam nadzieję

[Thomson]

to, że po stronie kierowcy stoi niżej to w sumie norma, przynajmniej tak mi się wydaje... ew. mozesz sprawdzić wahacz, zwrtonice i springi... mnie też stoi niżej z lewej strony, atomowi chyba też w ed9 tak siedziało... u kukusa chyba to samo...

[spurek]

Tak właśnie czytałem ze to popularny problem, ale czy ktoś coś z tym robił? czy przyjeliście to za normę? Ja mam porównanie bo mam dwa rexy na b.podobnej glebie i kurcze jak stoją obok siebie to aż razi, że jest krzywo. Zobaczę jeszcze raz wahacz, ale jakby to był jeden wahacz to by stał np lewy przód nisko, prawy tył wysoko, a on podejrzanie równo-tj prawa równo wyżej niż lewa, na przodzie i tyle.

[bialy51rulez]

Tez mam to samo po zmianie springow na zime. Springi uzywki twardsze do crx ale nie obnizajace.Przedtem mialem glebe ok -45 i stal w miare równo od strony pasazera z przodu róznica byla minimalna ale trzeba bylo sie przypatrzec zeby ja dostrzec. Teraz jak rex stoi na tych springach "zimowych"(wyzszych) to od strony pasazera przód jak i tył ewidentnie stoi wyzej.Az mnie to wku..ia . Patrzac z przodu jak i z tyłu bardzo widac ze stoi krzywo. Naszczescie po zimie wróce niebawem do gleby wiec zobacze czy bedzie stal dalej krzywo czy nie. Ale zastanawia mnie dlaczego tak jest??Bo zanim go zglebilem stal na serii rowno .
A sprezyny sie jakos nie ulezały bo zalozylem je przed zima wiec mialy dosc duzo czasu na to....

[MrS]

prawie w kazdym rexie z obnizonym zawiasem jest ten efekt. Moim zdaniem to ulozenie sprezyny juz zauwaz ze zawsze jest to po stronie kierowcy gdzie jest bak,pojemnik do spryskiwaczy i kierowca.

[atom1]

nie ma co gdybac i snuc katastroficznych wiesci= ten typ tak ma i przynajmniej 98% rexow jakie widzialem miala ta przypadlosc, z wiekiem widac sie to jakos wyrabia, silnik kierowca, ukl kierowniczy wszystko na lewej stronie - moim zdaniem to tego wina i starosci,