maglownica i poduszka silnika

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
broda20
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2007-10-31, 18:54

maglownica i poduszka silnika

przez broda20 » 2009-05-05, 15:34

Witam

Dzisiaj podczas wymiany drązków mechanik oznajmił mi że mam luz na maglownicy z prawej albo lewej strony i z tąd lekkkie stukanie podczas jazdy-regeneruje się to czy trzeba nową?drugie pytanie to czy ma ktoś z was na sprzedanie poduszke silnika z lewej strony ,mam zerwaną a w sklepie nie mogą mi tego znalezć chyba że moze macie jkaieś numery tej częsci. pozdrawiam

Avatar użytkownika
h8r
Forumowicz
 
Posty: 1597
Dołączył(a): 2007-11-04, 22:18
Lokalizacja: mam to wiedzieć?

przez h8r » 2009-05-05, 15:44

Maglownice można regenerować, niestety nie jest to tani interes, ze mnie zdarli 300. Lepiej kupić używaną w dobrym stanie, co nie jest łatwe z kolei. Poduszki silnika można kupić z bikopuru z tego co pamiętam, choć nie wiem czy to dobry pomysł, bo podobno są twarde i przenoszą drgania na bude.
200sx

Avatar użytkownika
foxbox
Forumowicz
 
Posty: 1102
Dołączył(a): 2008-11-16, 23:27
Lokalizacja: Warszawa

przez foxbox » 2009-05-05, 16:13

w bikopur sa jedynie wkladki do poduszek silnika, ostatnio widzialem, ze ktos sprzedawal te poduszke na forum, z reszta sam chcialem kupic, bo jakos tanio bylo.
Poszukaj po ostatnich ogloszeniach o sprzedazy

qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2009-05-05, 16:26

jak masz luz z prawej strony maglownicy od to na 99,9% "słynna" tulejka w maglu ktora kosztuje 35-50 zł (zaleznie od ASO) wiec jesli ja wymienisz to powinno byc dobrze.

broda20
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2007-10-31, 18:54

przez broda20 » 2009-05-06, 15:14

a w którym miejscu znajduje sie ta tulejka żeby to wytłumaczyć mechanizatorowi żeby mu sprawnie poszło.Juz ja zamówiłem bedzie mnie kosztowała 50 pln

[ Dodano: 2009-05-06, 15:15 ]
no i jak to na skróty wymienić

pozdrawiam

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2009-05-06, 16:09


qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2009-05-06, 16:17

hop pod auto, wyszukujesz maglownice, z lewej i prawej strony sa osołony gumowe, ta z prawej strony trzeba zdjac i ukazuje sie taki widok
Obrazek
to białe w srodku magla to własnie tulejka i ja trza wymienic

broda20
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2007-10-31, 18:54

przez broda20 » 2009-05-06, 17:45

Dzieki za informacje, a żeby do tego sie dobrać wykręcić trzeba końcówke drazka wykrecać ?

qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2009-05-06, 20:30

trzeba odkrecic drazek kierowniczy.....nie koncowke

Miaziu
Forumowicz
 
Posty: 287
Dołączył(a): 2007-08-05, 11:32
Lokalizacja: Stalowa Wola

przez Miaziu » 2009-06-04, 18:51

jak odkręcić drążek kierowniczy ?
czarny VTEC

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2009-06-04, 23:23

odginasz blaszke blokujaca, i krecisz kluczem (najlepiej jakims krotkim) bo dojscie lipne, fajera krecisz tak aby bylo dobre dojscie z kazdej strony

Miaziu
Forumowicz
 
Posty: 287
Dołączył(a): 2007-08-05, 11:32
Lokalizacja: Stalowa Wola

przez Miaziu » 2009-06-04, 23:29

ok, z tym już sobie poradziłem. teraz mam inny problem - urwała mi się śruba podczas wykręcania końcówki drążka i nie idzie jej wybić. co to zrobić
czarny VTEC

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 13:51