trzęsie kierownica

[MaciekCrxPomorze]

cały czas trzesie mi kierownica, czuje bicie, piersienie na alu nowe zalozone, tarcze prsote, koncowki drazkow wymienione...co to moze byc ??

[h8r]

Sprawdź wyważenie kół, jak są ok to maglownica pewnie ma luzy.

[dymek1988]

a drazki wymieniles albo sprawdziles? moze tam masz luz

[MaciekCrxPomorze]

kola sprawdzalem tez i jest ok... a jesli bylaby to maglownica to co w niej jest do wymiany ?? czy moze cala do regeneracji? drazków nie sprawdzalem...

[redbul]

albo tulejki (wpisz w szukajke tulejki maglownicy) , albo regeneracja całej..

[MaciekCrxPomorze]

oki to temat mysle ze mozna juz zamknać... zamowie ta tulejke teflonowa i zobaczymy czy to ona jest przyczyna... cala maglownice mialem regenerowana 1,5 roku temu w ASO...

[mastacrx]

cala maglownice mialem regenerowana 1,5 roku temu w ASO...

ile cie skasowali z ciekawości?

[HONDA CRX 4X4]

jeżeli bije ci kierownica przy pewnej prętkości a przy wyższej przechodzi to na 100% są to koła źle wyważone

[MaciekCrxPomorze]

ile skasowali...kurde nie pamietam... musze poszukac faktury...ale bylo to cos okolo 600 zł...

[atom1]

warto tez pamietac- ze mozna wywazyc kolo i wywazyc.. tez mi bije kiera ale tylko przy okreslonej predkosci, i ostatnio sie dowiedzialem ze w tej maszynce mozna ustawiac margines bledu.. prawda to??

i ze nawet u dziadka bedzie dobrze a na drugiej juz moze byc zupelnie inaczej.... ;/ ale musze to sprawdzic poki co nie potwierdzone bo nie moge sie zebrac do wywazalni

[Paco]

i ostatnio sie dowiedzialem ze w tej maszynce mozna ustawiac margines bledu.. prawda to??

prawda, mozna ustawic taki margines na wywazarce

[konik]

z czy zdazyło sie komus ze wulkanizator załozył zle opony??? az sie wierzyc nie chce ale alu które mi wozą mają na 5 kąpletów, 2 załozone zle gumy...

[h8r]

Mój kumpel tak miał...

[bolo03]

To na 90% kwestia wyważania. Po pierwsze można ustawić margines błędu na maszynie. Możliwe że jakiś pseudo wulkanizator ma gdzieś jakie koła wyważa i do jakiego samochodu i nie dobiera odpowiednio tej wartości. A po drugie kiedy wyważa się koła i wyskakują dziwnie wielkie wartości to wtedy należy takie koło zdjąć z wyważarki, spuścić powietrze i spróbować przekręcić oponę. Czasami żle się ułoży i jest lipa. Po trzecie są różne rodzaje felg i mają rożne miejsca umieszczania ciężarków. To też się ustawia na maszynie.