negatyw kół

[saimon863]

Witam czy orientuje się ktoś jaki jest najbardziej odpowiedni negatyw przednich i tylnik kół w crx II gen?? Dodam że auto służy mi tylko do wyścigów po nawierzchni asfaltowej, z góry dzięki za pomoc

[pawel84]

Sam kiedyś jezdziłem w takich imprezach,tyle że nie crx-em,myślę że nie ma złotego środka na to,chodzi o to aby opona w zakręcie cała przylegała do nawierzchni.Nie można przesadzić z negatywem bo przy hamowaniu przed zakrętem robi się jeszcze większy i koła nie mają pełnej przyczepnoścci,a na tym da się więcej zyskać czasu(opuzniając hamowanie) Pozdrawiam Paweł

[saimon863]

ja głownie jeżdżę na torze Kielce wie tam jest taka specyfik toru że dochamowań nie jest dużo ale za to jazdy w zakręcie lub szykanie jest bardzo dużo a chodzi mi właśnie o ustawienie głównie pod jazdę w zakręcie

[pawel84]

Jest niby taka metoda że jezdzisz wkółko a puzniej mierzysz termometrem temp.opony na zewn.i wewn.wtedy wiesz jak masz pchylić koło,ale ja tego nie stosowałem

[saimon863]

może ktoś to już ustawiał w crxie na asfalt i może sie podzielić uwagami wtedy będzie mniej szukania tego odpowiedniego kąta

[pawel84]

Każdy jezdzi inaczej i kazdy powinien ustawiać zawias pod siebie,jeden lubi twardy inny bardziej mięki,dlatego nie ma uniwersalnego ustawienia,ale może koledzy się wypowiedzą i podpowiedzą od czego możesz zacząć

[przemeku]

saimon863, ja tak trochę z innej beczki: jakie cambery masz z tyłu? chinole, staffy czy jakieś samoróby?
dokładnie ten sam temat próbuję ogarnąć....

[saimon863]

u siebie mam samoróbki tył obecnie jest ok 0,5 stopnia na minusie ale w stosunku do serii nie odczułem poprawy prowadzenia, a z przodu mam minys 3 ale bez przeróbek sam sie zrobił po zmianie zawiasu i przód sie idealnie prowadzi jak po sznurku ani razu nie miałem problemu z przodem a z tyłem cały czas mimo że nie hamuje w zakręcie, lecz staram sie o to żeby tył wyciągało i jade z wciśniętym gazem ale mimo tego tył wyrzuca

[M!R@S]

ja jak będę na sprawdzaniu zbieżności to powiem ile ja mam bo nie mam camberów ale -110mm glebe i jazda na zakrętach w porównaniu z serią to jest bajka, auto czuje się bez problemu przy 120km/h, a jak zaczyna szarpać tył to można szybko sobie z tym poradzić, ale nie latam po torach więc niewiem czy pomogę tutaj zabardzo ;]

[przemeku]

saimon863, jaki zawias (sprężyna, amor, ile gleby masz z przodu, że aż taki negatyw się zrobił?

[saimon863]

zawias to czerwony koni sport z tego co pamiętam to -35

[atom1]

pol to malo praktycznie nic wal na tyl ponda stopien, choc nigdy nie bedzie to fajnie jezdzic bo tyl jest mocno odciazony

jutro jak nie zapomne lukne w madra ksiazke i napisze ci ile jest fabrycznie plus toleracja