Pyt.: jaki efekt uzyskami skrecajac gwint na amorku o 1 cm??

Posty: 51   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
Grochu_666
Forumowicz
 
Posty: 203
Dołączył(a): 2008-06-05, 13:11

Pyt.: jaki efekt uzyskami skrecajac gwint na amorku o 1 cm??

przez Grochu_666 » 2014-04-24, 21:29

Panowie, zainstalowalem gwint, skrecilem tuleje od regulacji wysokosci 3 cm wyzej od pozycji najnizszej i efekt jest katastroficzny:

Obrazek

I teraz pytanie: czy 3 cm obnizenia amorka moze dac efek gleby -8cm jak podaje producent?

Dodam, ze gwint do dedykowany D2 Street do crx II gen.

Czyli jak ma sie skrocenie amorka o 1 cm do efektu na kole (a dokladniej pomiedzy kolem a blotnikiem) Bo jesli podobnie to mam cos nie tak, a dokladniej za dlugi amor....

Avatar użytkownika
qba_21
Forumowicz
 
Posty: 1786
Dołączył(a): 2007-02-17, 21:09
Lokalizacja: Ołobok/Świebodzin
Samochód: CRXEE8

przez qba_21 » 2014-04-24, 23:20

poczekaj auto powinno trochę usiąść,
tak na marginesie chyba masz oponę w drugą stronę założoną
Najpiękniejszy widok dla oka.......... piękna kobieta w CRXie...... a jaka kobieta w CRXie nie jest piękna:D

Avatar użytkownika
SiemixQ
Forumowicz
 
Posty: 86
Dołączył(a): 2014-02-07, 10:55

przez SiemixQ » 2014-04-24, 23:40

Na poczatku zawsze jest koza :D jak chcesz glebe to sie nie zastanawiaj tylko krec na sam dol i bedzie git :rotfl:
Obrazek

Avatar użytkownika
Demolek
Forumowicz
 
Posty: 659
Dołączył(a): 2011-05-15, 14:34
Lokalizacja: nąłęczów/wąwolnica
Samochód: ee8

przez Demolek » 2014-04-25, 00:10

a tulejki masz na sztywno skręcone czy luzowałeś i podnosiłeś lewarkiem zwrotnicę do góry??? a jak nie to może ci z 5g wysłali bo tam jest chyba o 3cm większy amor
Obrazek

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2014-04-25, 00:11

A popuściłeś tuleje zawiasu?

Avatar użytkownika
Grochu_666
Forumowicz
 
Posty: 203
Dołączył(a): 2008-06-05, 13:11

przez Grochu_666 » 2014-04-25, 08:19

qba_21 napisał(a):poczekaj auto powinno trochę usiąść,
tak na marginesie chyba masz oponę w drugą stronę założoną


zgadza sie, z tego wszystkiego zalozylem na odwrot kola (bo jeszcze zacisk sie nie miesci na ta rote i musze dystanse dawac).

SiemixQ napisał(a):Na poczatku zawsze jest koza :D jak chcesz glebe to sie nie zastanawiaj tylko krec na sam dol i bedzie git :rotfl:


dzis wlasnie taki zabieg bede robil.

Demolek napisał(a):a tulejki masz na sztywno skręcone czy luzowałeś i podnosiłeś lewarkiem zwrotnicę do góry??? a jak nie to może ci z 5g wysłali bo tam jest chyba o 3cm większy amor


auto ogarnial mi mechanik, wszystko bylo skrecone na podnosniku i opuszczone, nie sadze, zeby to mialo znaczenie.

z 5g nie sa bo ma inne mocowanie na widly, a tu wszystko pasuje.

Vincent napisał(a):A popuściłeś tuleje zawiasu?


Co tzn ? tzn ze np na mocowaniu amorka trzeba auto postawic na kolach, popuscic i skrecic, tak? :) to moze miec znaczenie?

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2014-04-25, 10:04

Grochu_666, Obniżając , musisz poluzować tuleje wahaczy , postawić na koła i poskręcać . Jak tego nie zrobisz , to uszkodzisz tuleje .

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-04-25, 23:33

+1 do wypowiedzi Vincenta... tyle się o tym trąbi na forum a i tak każdy swoje. A mechanik mechanikowi niestety nie równy. Chyba że masz poliuretan to nie musisz luzować...

Avatar użytkownika
rollo
Forumowicz
 
Posty: 84
Dołączył(a): 2013-10-13, 12:21
Lokalizacja: Pomorskie

przez rollo » 2014-04-25, 23:58

Jak się ma poli to cukierki nie powinny być pod lekkim katem włożone?
ED6+MPFI RIP > ED9

Avatar użytkownika
Paweł1991
Forumowicz
 
Posty: 362
Dołączył(a): 2010-02-06, 23:52
Lokalizacja: Kielce

przez Paweł1991 » 2014-04-26, 00:14

Cukierki powinny być pod katem przy glebie bez względu czy poli czy nie :)

Avatar użytkownika
Grochu_666
Forumowicz
 
Posty: 203
Dołączył(a): 2008-06-05, 13:11

przez Grochu_666 » 2014-04-26, 12:23

Mam poliuretan.

Na maxa skrecony gwint:

Obrazek


co jest nie tak? nie wiem. Wymiary amora mam podobne jak gwinty ISC, z 5g nie jest bo niepasowalyby widelki....pomalu zaczyna mnie to irytowac. nie po to kupilem gwint zeby auto stalo jak na eibachu z OEMowymi amorkami a nawet troche wyzej.

Z tylem nie ma problemu, moge jeszcze ponad 4 cm zejsc nizej....

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2014-04-26, 14:24

napisz pw do Eithray'a bo założył tez gwinta i przód miał wysoko lub zerknij w jego temat, jakos sobie poradził z tym tematem, pozdrawiam i powodzenia życzę :)
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-04-26, 23:01

Musisz pojeździć po dziurach i się ułoży jeszcze.

Avatar użytkownika
-venom-
Moderator
 
Posty: 1171
Dołączył(a): 2008-09-24, 19:46
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ED9 B16A1

przez -venom- » 2014-04-26, 23:55

Bierz kątówkę i wytnij to co i tak nie pracuje :rotfl:
DOHC VTEC

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2014-04-27, 10:18

Jaki zakres ma gwint ?? jeszcze sprężyny od coiloverów można założyć ;)
Obrazek

  Następna strona
Posty: 51   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-21, 07:27