Witam .Szyberdach który dziala ale tylko otwiera ,niezamyka

przez **esiop** » 2007-12-16, 16:47

szyber dobrze sie otwierał swego czasu,nagle zaczał przestawać pracowac ,to wyjąłem gada przeczysciłem nasmarowałem i chodzil przez jakis czas ale znowu przestał ,teraz otwiera do tyłu ,(też czasami nie) i niechce wogóle zamknąć a przy recznym zamykaniu to idzie imbus urwac tak ciężko idzie (silniczek dokupilem używany ale sprawny bo sprawdzalem w te i we wte) i nic otwiera do tylu i tyle zamknąć juz nieidzie :wrrr:

Pomóżcie jak możecie ,dajcie znac gdzie paluchy wsadzić?![/b]

przez **greg 1968** » 2007-12-16, 17:17

Najpierw wyeliminuj element który powoduje opór na prowadnicach.
Skoro otwiera do tyłu a nie może zamknąć to znaczy że silnik sprawny tylko że coś masz z prowadnicami i to nie tymi aluminiowymi (skoro smarowałeś)tylko z tymi które przekazują napęd bezpośrednio z silniczka (zamieniają ruch obrotowy na posuwisty i są w takim metalowym oplocie).

Jednak jeszcze jedna ważna uwaga: jeśli silnik ma duży(DUŻY) opór to powinien przepalić się bezpiecznik.

Przeczytałem uważnie twojego posta i dodałbym jeszcze że jak masz go otwartego a nie chce zamknąć to sprawdż na krótko przełącznik od zam/ otw

przez **przema72** » 2007-12-16, 17:21

trochę nie rozumiem jednej kwestii , czy szyber się nie zamyka ale silnik pracuje , czy szyber sie nie zamyka bo silnik nie pracuje

przez **esiop** » 2007-12-17, 10:34

powiem tak wczoraj próbowałem otworzyc ale zrobił sie tylko lekki uchył i to było wszystko jak naciskam przełącznik to coś tam delikatnie tyka sobie niezależnie czy otwieram czy zamykam.Silnik wyciągniety pracuje w ta i w drugą strone a wsadzony spowrotem jyz ma problem.Bezpiecznik sie nieprzepalił ani razu.Pytanie do grega 68 -jak sprawdzic na krótko co z czym połączyc zeby nie spalić

przez **giscrx** » 2007-12-17, 10:59

u mnie było podobnie - sposób, to rozbierasz podsufitkę i wykręcasz cały mechanizm(wcześniej oczywiście sam blat), w tylnym rogu tego ustrojstwa są takie dwie (może trzy) dźwigienki, zakończone oczkami, jedna dźwigienka ma być lużna, a druga przykręcona, mi się jedna odkręciła i dach mi się tylko uchylał, czasem się otwierał, ale lubiał się nie domknąć.

[ Dodano: 2007-12-17, 10:07 ]
ciężko coś tu zobaczyś, ale to było w tych okolicach

przez **greg 1968** » 2007-12-18, 11:00

esiop napisał(a):jak naciskam przełącznik to coś tam delikatnie tyka sobie niezależnie czy otwieram czy zamykam

To tyka przekażnik czyli z instalacją wszystko ok.

esiop napisał(a):a wsadzony spowrotem jyz ma problem

Skoro otwiera to te prowadnice w metalowym oplocie przekazują napęd ale gdzieś jest opor. W przełączniku zmienia się tylko kierunek obrotów silniczka a system prowadnic w połączeniu z dżwigienkami uchyla szyber i przesuwa go do tyłu przy określonym kierunku obrotow silniczka.
Zdemontuj najpierw blat szybra wtedy będziesz widzial tylko aluminiowe reszta mechanizmu odp. za podnoszenie do góry jest schowana pod dachem .Następnie opuść cały stelaż szybra do środka i nie rozłączaj elektryki, teraz opór prowadnic jest minimalny i masz możliwośc obglądnięcia tego mechanizmu góra dół jak on pracuje i czy pracuje. Sprawdż czy nie rozkręciła się czasem jakaś śrubka
Od czegoś musisz zacząć i pisz co dalej będziemy rozkminiać

przez **esiop** » 2007-12-18, 11:08

no ok sprawdzimy ,rozbierzemy zobaczymy pokrecimy i damy znac jak ktos na cos wpadnie jeszcze niech pisze :rotfl:

przez **Dratinni** » 2007-12-20, 00:30

Witam mam podobny problem, ale u mnie szyber otwiera się na max i zamyka tez, ale nie wykonuje ostatniego ruchu w duł słychać, że silni chce pchać, ale nie może dać rady wiec zanim rozbiorę proszę o jakieś rady i pomysł, co to może być PS. nasmarowałem go z grubsza tam gdzie doszyłem bez rozbierania i nic .

przez **esiop** » 2007-12-20, 01:03

[quote

Witam mam podobny problem, ale u mnie szyber otwiera się na max i zamyka tez, ale nie wykonuje ostatniego ruchu w duł słychać, że silni chce pchać, ale nie może dać rady wiec zanim rozbiorę proszę o jakieś rady i pomysł, co to może być PS. nasmarowałem go z grubsza tam gdzie doszyłem bez rozbierania i nic .[/quote] Ja tez mialem taki problem ale sobie z nim poradzilem jak pomyśle to dam znac z tym opuszczaniem na dól

przez **giscrx** » 2007-12-20, 10:58

wszystko wiąże się z mechanizmem opuszczania, a że jest on schowany pod dachem to pasowało by wykręcić cały stelarz, nie bójcie się tego, to nie jest dużo roboty, podsufitkę chyba ściągnąc umiecie, później już wszystko na wierzchu, zdjąć węże, odpiąć kostkę, chyba 8-10 nakrętek i po robocie

przez **Dratinni** » 2007-12-20, 13:35

Ja nie boje się grzebać w aucie, ale problem jest taki ze nie mam garażu a jest dzisiaj bardzo zimno i chciałbym to zrobić szybko i bezboleśnie .

[ Dodano: 2007-12-20, 12:42 ]

giscrx napisał(a): podsufitkę chyba ściągnąc umiecie

chyba nie jak to zrobić

przez **giscrx** » 2007-12-20, 18:51

zdejmujesz listwy te co ida od słupka przy szybie przedniej wzdłuż dachu - dwie sztuki po jednej i po drugiej stronie - odkręcasz lusterko wew. i osłony słoneczne (czyli przód już gotowy), z tyłu trzyma się na wsów w listwę tylną i na dwóch kołeczkach, które niestety są bardzo kruche i to wszystko, no jeszcze wcześniej zdejmij uszczelkę otworu na szyber i tą nakrętkę plastykową.

przez **Mti-007** » 2007-12-20, 19:08

Ja mam inny problemik, wykręciłem szyber do malowania, po złożeniu okazało sie że przy dużych prędkościach podwiewa mi go. Jadę ponad 120 a szyberek unosi się. Co to może być??

przez **balder** » 2007-12-20, 19:27

witam
ja tez mialem ten sam problem smarowalem prowadnice i nic nie pomagalo
mialem wypalone styki w przelaczniku od szybra ja go rozebralem i przetarlem styki papierem 400 duzo zabawy jest z tym zeby go poslkadac (blaszki i sprezynki) ale dziala super

przez **Dratinni** » 2007-12-20, 20:01

giscrx, jak bym mógł to byś dostał pomógł, bo naprawdę wnosisz wiele do tego tematu dzięki :ok: