Chłopaki pomóżcie bo juz sam nie wiem..:(

[paolo_b]

Moze zle sie wyrazilem. Dopuszczalne poprawne napiecie ladowania wynosi ~14,4V. Moze byc 13,8 i tez jest poprawne, natomiat na nasze warunki 13,5 jest jak dla mnie deko za male (nie mysle tu tylko o crx). Druga sprawa jest jak zmienisz stabilizator napiecia na inny tego samego producenta to i napiecie ladowania moze sie zmienic. A jak uzyjesz stabilizatora od innego producenta to roznica moze byc jeszcze wieksza Dane katalogowe odnosza sie do czesci fabrycznych, wlacznie z akumulatorami oraz przewaznie nowych czesci.

P.S. W swoim crx jeszcze nie mialem przyjemnosci mierzyc napiecia ladowania ale jakbym mial 13,5V to bym sie mocno zastanowil nad tym

[rafisz]

jest to temat rzeka i nie ma co tutaj sie sprzeczac , ja majac napiecie ladowania 13,8V (na seryjnym osprzecie) nie mam najmniejszych problemow z rozruchem samochodu, nawet przy temp. -20 stopni C, zmieniajac regulator szczegolnie na jakis zamiennik rzeczywiscie moze pojawic sie inne napiecie wyjsciowe, wazne zeby miescilo sie w pewnych granicach, a granice owe wyznacza producent akumulatora