Z Civicu nie działa obrotomierz zegarek i kierunki.

przez **Paweł1991** » 2013-07-10, 21:51

Witam, mam problem w Civicu Coupe V gen. mianowicie nie działa mi prędkościomierz, obrotomierz, temperatura i poziom paliwa, kierunki i zegarek. Działa natomiast podświetlenie zegarów, wszystkie światła,kontrolka SRS, awaryjne. Co to może być gdzie szukać problemu. potrzebuje szybko pomocy bo się bez kierunków i poziomu paliwa jeździć nie da.

przez **sera14** » 2013-07-12, 23:38

pierw sprawdź bezpieczniki

przez **wrobellos** » 2013-07-12, 23:44

zobacz czy kostka pod zegarem sie nie wypiela, w tym celu trzeba zdemontowac zegar, wszystkie te rzeczy sa na jednej kostce, jesli kostka ok popatrz polaczenia pod maska

przez **Paweł1991** » 2013-07-13, 10:55

Własnie bezpieczniki były sprawdzane wszystkie ( pod maska też ). Wyjąłem też zegary, wszystkie wtyczki na miejscu. Rozpinałem tez wszystkie wtyczki pod maska, zostały oczyszczone, przedmuchane sprężarka i nadal to samo. I nie wiem gdzie można szukać.

przez **Maniek93** » 2013-07-13, 15:14

U mnie w edku, była dziwna sytuacja, tzn wariował obrotomierz, zaświecały się kontrolki kierunków (oba na raz)i świateł drogowych (świeciły normalnie światła i kierunkowskazy, wtedy kiedy włączyłem), temperatura rosła na full, paliwa też na full pokazywało - prędkościomierz na linkę. Zegarek też wariował, a do tego podświetlenie robiło dyskotekę - tym się różni

problemem okazała się być masa! ale... za radiem, które działało ok, nic się nie resetowało :rotfl:

Więc możesz też to sprawdzić

Edit: ale na zewnątrz też nie działają kierunki? Bo u mnie była dyskoteka na desce, ale kierunki działały tak jak powinny mimo, że było cały czas słychać jak pracuje przekaźnik od kierunków i długich..

przez **Paweł1991** » 2013-07-13, 15:20

Jeśli chodzi o kierunki to można te tylko włączyć za pomocą włącznika od awaryjnych wtedy się zapalają wszystkie 4 kierunki a jeśli chodzi o włacznik ten przy kierownicy od kierunków po naciśnięciu nie nie reaguję, ani przekaźnik ani nie świeca kierunki.

przez **Maniek93** » 2013-07-13, 15:30

A próbowałeś dociskać te wtyczki co są za bezpiecznikami? mi właśnie tam nie łączyło, na kostce zasilania i głośników radia. Ewentualnie przekaźniki podociskać..

przez **lunatiq** » 2014-05-25, 10:09

Wybaczcie, że odkopię temat. Mam podobny problem, ale nieco inny. Dzisiaj wróciłem z pracy, obrotomierz i prędkościomierz normalnie działały. Dałem Hani odpocząć jakąś chwilę na parkingu, po czym wróciłem, odpalam, a tu obrotomierz i prędkościomierz ani drgną. Zacząłem od bezpieczników. Poszedł jeden 15A, więc wymieniłem i wszystko gra, ale pewnie tylko na jakiś czas. Generalnie zauważyłem kilka rzeczy - silnik pracuje równo, są wychylenia obrotomierza w granicach kilku milimetrów - myślę, że to dopuszczalne. Ale mam problemy z prawym migaczem - jak się go włączy na jałowych obrotach, to idzie normalnym tempem, natomiast jak się doda gazu kiedy jest włączony, to wariuje i zaczyna przyśpieszać i w tym momencie jest kłopot z obrotomierzem, bo obroty spadają do 500 - niemożliwe, bo silnik dalej idzie normalnie

z kolei jak się wyłącza migacz to wszystko wraca do normy

sprawdzałem czy może jakaś żarówka nie przeszła, ale wszystkie świecą. Dopuszczam się myśli, że może gdzieś z prawej strony na kierunku jest jakiś zamiennik żarówki, albo ledowy wynalazek

A co Wy o tym myślicie? Banał, czy problem zakorzeniony gdzieś głębiej?

Może ktoś się spotkał już z takim problemem?

przez **Maniek93** » 2014-05-25, 13:16

ja bym zaczął od masy gdzieś przy przerywaczu kierunków

przez **nadola** » 2014-05-26, 19:39

Sprawdź jakie masz napięcie ładowania. Czy przypadkiem nie masz przy większych obrotach ponad 15V

przez **lunatiq** » 2014-05-28, 16:37

Maniek93 to chyba to, więc przy pierwszej okazji jak będę kopał w aucie od razu się za to wezmę.
nadola odczyt co prawda troszkę niedokładny bo miernik analogowy, ale bez względu na obroty nie przekracza 15V, także myślę że jeśli chodzi o ładowanie to jest w porządku. Sprawdzę jeszcze raz cyfrowym miernikiem tak dla pewności.

przez **nadola** » 2014-05-28, 18:44

Sprawdź sprawnym cyfrowym żeby potwierdzić, jak jest ok to do sprawdzenia masa w punkcie g401.
Jak masz ed/ee to http://media.honda.co.uk/car/owner/medi ... 0/16-8.pdf
Jak masz solkę/jajko to http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3b1 ... edc77.html

przez **lunatiq** » 2014-05-28, 22:35

Dzięki wielkie za schemat

i za instrukcje, jutro atakuję temat i dam znać co i jak - wiszę Ci piwko kolego

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Z Civicu nie działa obrotomierz zegarek i kierunki.

Z Civicu nie działa obrotomierz zegarek i kierunki.

Kto przegląda forum