EE8 magiczny problem

Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Michałek
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2011-06-24, 10:08

EE8 magiczny problem

przez Michałek » 2013-08-15, 16:38

Witam . Od momentu kupna mojego EE8 akumulator znajdował się w bagażniku , w celu poprawienia trakcji przeniosłem go do przodu , po owym zabiegu wystąpiły problemy z przyśpieszaniem , otóż pod pełnym butem auto na 1,2 i sporadycznie 3 biegu szarpało ( spadało napięcie przygasały światła i inne takie bajery ) po przeniesieniu aku do tyłu auto odżyło i nic sie z nim nie działo , jako , że problem nie dawał mi spokoju , przeniosłem aku do maskę jeszcze raz z tym , że podłączyłem go na nowych kablach , rezultat ? Taki sam , auto szarpie a więc zabieg znowu taki sam , aku wylądował z tyłu .... Niech mi ktoś logicznie wytłumaczy problem ? O co chodzi ? Bo ręce opadają .....

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-08-15, 17:20

nie umisz podłączyć innego wyjscia nie ma :-) zlec to komus innemu albo zostaw nie da sie tam nic popsuc
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
eithray
Forumowicz
 
Posty: 1015
Dołączył(a): 2011-10-13, 15:53
Lokalizacja: Okolice ZG/Gliwice
Samochód: EE8 1.8i-VT

przez eithray » 2013-08-15, 17:26

Sprawdź masę.

Avatar użytkownika
bar_oo
Forumowicz
 
Posty: 3728
Dołączył(a): 2006-11-13, 00:29
Lokalizacja: ZABRZE
Samochód: CRX EE8 B16A1

przez bar_oo » 2013-08-15, 17:39

a pod co podpinasz ten aku pod maską pod ori kable jakie miałeś ??? przede wszystkim sprawdź masę jak pisze eithrey,
...B16A1 zamknięte w EE8... FOG LIGHTS+GATHERS 1.8 DIN+WIND DEFLECTORS+MAP LIGHT+ARMREST+MUD FLAPS+REMUS+PERSONAL BOX+MIRROR'S COVERS+HEADLIGHT WASHER+BUMPER POLE

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2013-08-15, 18:03

Ktos przeniosl aku do bagaznika bo inaczej nie umial rozwiazac tego problemu. Teraz problem do rozwiazania spadl na Ciebie. Sprawdz kable. Mase po pierwsze, po drugie glowny kabel ktory idzie do bezpiecznikow pod maska. Wykrec, przeszysc papierem sciernym, odtlusc, namasc smarem miedzianym i zobacz co bedzie.

Michałek
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2011-06-24, 10:08

przez Michałek » 2013-08-15, 19:26

Masą sprawdzana , dorabiana itp , kable podmieniane kilka krotnie , więc problem nie tutaj ...
atom1 - filozofii raczej nie ma przy podłączeniu aku .

Jeden kabel od rozrusznika , drugi do skrzynki z bezpiecznikami ( przekaznikami) i tyle + masa

Avatar użytkownika
Sebastian_O
Forumowicz
 
Posty: 658
Dołączył(a): 2005-10-02, 19:33
Lokalizacja: podkarpacie

przez Sebastian_O » 2013-08-15, 19:49

Spróbuj z innym akumulatorem...

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-08-15, 20:13

a na 4 i 5 jest normalnie??

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2013-08-15, 20:28

a sprawdzales czy kable przy kopulce nie maja przebicia i np gdy na pierwszych biegach butujesz silnik mocniej pracuje na poduszkach i np gdzies idzie przebicie do mocowania akumulatora, spotkalem sie kiedys z takim problemem
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Michałek
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2011-06-24, 10:08

przez Michałek » 2013-08-15, 20:56

Daniel's , tak na 4 i 5 biegu jest ok .
dawidcrx2 - kable też podmieniałem , świece nawet wymieniłem i nic nie pomogło .... aparat zapłonowy też podmieniałem

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2013-08-15, 20:59

to fakt dziwny problem , własnie widziałem w slupsku na night power ze przy starcie cos Ci sie przyksztusil i strzelil w wydech,
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-08-15, 21:14

a błędy wywala??

Michałek
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2011-06-24, 10:08

przez Michałek » 2013-08-16, 10:30

dawidcrx2 - i tak cały sezon z czymś walczę ;p
Daniel's - oczywiscie żadnych błędów nie ma ;/

Avatar użytkownika
Dymek
Forumowicz
 
Posty: 1333
Dołączył(a): 2009-06-16, 20:58
Lokalizacja: Wrocław/Ostrowiec Św

przez Dymek » 2013-08-16, 11:28

Ja miałem taki efekt kiedyś gdy okazało się, że przewód od alternatora był przetarty i na pierwszych biegach dotykał budy a na 3 i 4 już nie bo nie majtał się tak bardzo ... zerknij :) bo z aku przełożonym do przodu to coś nie wiem.. tam nie ma jakiejś specjalnej filozofii. odtwórz oryginalną instalację aku, sprawdź, czy nic nigdzie nie jest poprzecierane bądź luźne...
Obrazek

Michałek
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2011-06-24, 10:08

przez Michałek » 2013-08-16, 20:29

Dymek - jutro rzucę okiem :)

  Następna strona
Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-21, 14:30