którą kostke zewrzeć w del sol

[Kasprzyk19]

Witam mam del sol z ABSem i w tamtym miejscu mam dwie kosty jedna węższą a druga szersza którą mam zewrzeć żeby odczytać błędy.

Jak zwrłem tą węższą to zaczoł mi komputer pokazywać błąd 1 i 8 ale nie kontrolką od check enginke tylko kontrolką od ABSu. Tak powinno być??

A jak zwarłem drugą kostke to było zero reakcji

prosze o pomoc

[pirul]

Witam mam del sol z ABSem i w tamtym miejscu

tzn. w jakim miejscu? zwarłeś kostkę od absu to Ci pokazał błędy absu zewrzyj kostkę sterownika silnika to pokaże ew. błędy kontrolką check engine

[Kasprzyk19]

to może ja w złym miejscu szukałem

gdzie ta kostka od check engine się znajduje??

[pirul]

W starszych modelach Hondy sprawa wykrywania błędów na komputerze była dość prosta, w Del solach nam życie nieco utrudniono - aczkolwiek nie za mocno Kiedy dostajemy informacje o błędzie na komputerze (podczas jazdy zapala sie lampka CHECK ENGINE). Należy wyłączyć silnik i zmusić CHECK ENGINE do migania - pokazania nam błędu. Należy zewrzec 2 koncowki w styku kontrolnym ECU znajdujacym sie w okolicach prawej nogi pasażera - pod deska.

[redbul]

jak sie nic nie pali podczas jazdy to nie ma bledu?

[luxu$]

redbul: teoretycznie nie ma, aczkolwiek nie zawsze jak ja miałem błędy to paliło się tylko przy objawach żeby być pewnym po prostu sprawdź sobie to zwierając kostkę

kasprzyk19: sprawdź sobie w manualach tam masz ładny rysunek i napewno dojdziesz któraz to kostka jak perwszy raz to robiłem, posłużyłem się nimi i nie miałem większego problemu wydrukuj sobie rysunek i do autka sprawdzać

[pirul]

zwykle jest tak, że jak błąd wystąpi, a później się nie pojawia, to lampka nie świeci, ale błąd w pamięci sterownika zostaje przez kolejne kilkadziesiąt uruchomień silnika, jeśli po tym czasie objaw nie występuje kod błędu jest z kompa kasowany i mamy nadal czyste konto, więc jeśli w ostatnim czasie miałeś jakikolwiek błąd i teraz już nie świeci, a nie odłączałeś baterii to najprawdopodobniej będzie w pamięci i wybije go przy sprawdzaniu

[luxu$]

Pirul: a konecznie należy odłączyć baterię, czy wystarczy wypiąć bezpiecznik ECU?

[pirul]

obojętne jakim sposobem - pozbawienie komputera napięcia przez kilka minut to twardy reset czyli wszystkie ustawienia na domyślne i skasowanie wszystkich ew. błędów z pamięci do czasu ich ponownego wystąpienia, bezpiecznik jak wiadomo jest na drodze plusa więc jego wyjęcie tak samo pozbawia kompa zasilania

[luxu$]

ale na 100% bezpiecznik ECU? bo już się zacząłem martwić, że coś źle robiłem zawsze

[pirul]

obojętne zaleta taka, że nie musisz później zegarka ustawiać no i radia

[luxu$]

ok uspokoiles mnie