Witam!
Wywala błąd 14 - Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód.
Podmieniałem(czyściłem) już 3 krokowce(również przepustnice) bez efektu, przewody od podciśnienia sprawdzone. Okrutnie skaczą oborty. Najciekawsze jest to, że usterka znika wraz z odpięciem wtyczki od alternatora. Alternator podmieniłem(ale nie pierwszej młodości) nic nie dało. Ma to jakiś związek z instalacją co jest połączona i z alternatorem i współgra z krokowym? Bardzo proszę o pomoc