Witam, mam zeswapowanego d16z6 w crx ed8 (usdm, wczesniej siedzial d15b2) dzisiaj zapalił mi sie check engine (na zimnym silniku gaśnie czasem) chciałem zdiagnozować błąd jednak nie mam kostki, w której się zwiera styki.
Pytanko, jak mam zdiagnozować błąd?
Czy połączenie pinu z kostki D (komora 4) przy kompie P28 z masą lub + Da ten sam efekt jak normalne zwarcie pinów w kostce diagnostycznej?
Na forum znalazłem że za funkcję diagnozy odpowiada poniższy przewód:
D4-SCS service check connector Brown/Wht, ~5V (M/T); ~11V (A/T)
http://www.superhonda.com/forum/f55/obd ... ts-217405/
połączyć to z masą czy z plusem?