opony-ciśnienie

[Swistak]

nie do konca. bo zminiejszylem cisnienie i jest dobrze:) bo jak napompuje tak jak piszecie to odbijam sie od nierownosci jak pileczka ping pongowa!!! czyli tak jak juz pisalem cisnienie dobieram nie tylko wg rozmiaru gum ale tez wg zawieszenie bo mozna sie zdziwic...

[Walter]

Tak ale jak byś nie miał tak ekstremalnego zawieszenie to mógł byś prawidłowo pompować oponki. Masz teraz strasznie skaczące zawieszenie więc z opon robisz "kapcie" i tłumisz te skoki. Czyli zawieszenie niby pozwala na ostrzejszą jazdę ale oponki w tym momencie dają dupy bo są za miękkie i się kładą na zakręcie. Więc stoisz w miejscu, próbując jeden błąd naprawić czym innym.


Ale spoko ja tylko pisze a nie naciskam żebyś cokolwiek zmieniał to twoje auto i będzie jakie chcesz.

Pozdro

[Swistak]

ok rozumiem. ale jakos do tej pory nie narzekam na trzymanie w zakretach:) sa troche mniej napompowane ale nadrabiaja tym ze maja wzmacniane boki i nie za bardzo sie poddaja na zakretach. a tak woglole to samochod mi sluzy tylko do jazdy na wprost:) a na naszych kochanych publicznych drogach niestety nawet nie ma gdzie poszalec (z malymi wyjatkami).

[soundmaniac]

ja mam sportowe zawieszenie i toyo t1s 195/45 r15 bok opony wzmacniany i zawsze pompuje 2.1 na przod, gdy mam ponizej 2.0 np 1.8 czuc roznice w lukach.... oczywiscie na niekorzysc a koleiny?? podobno bieznik opon tez ma znaczenie i to nie maly... na tych toyo mnie sciaga ale jaka frajda gdy nie ma kolein od tirow inni zwalniajaa ja odjezdzam..... mialem dunlop sport..owszem mniej ciagnie ale inaczej te auto sie kieruje,,, dla mnie gorzej..zwlaszcza na suchej nawierzchni.

[marekcrx]

W serwisie hondy wszystkie autka są pompowane na 2.2

[przemek7716]

siemka. wiec tak robiłem testy z ciśmieniem w kołach i powiem ze najlepiej sie śmiga przód 2.4 tył 2.0 troszkę niby sporo ale zaczynałem od 2.0 z przodu do 2.6. Z tyłu od 1.8 do 2.2 i powiem ze przy 2.4 i 2.0 się mi najlepiej prowadzi samochód aaaa opony 195/55 R15
moze sie komus przyda

[synek]

a wlasnie sie o to pytalem

[TJ]

Przy 195/50/15 ET42 pompuję 2.3-2.4 przód i 2.2-2.3 tył i trakcja na seryjnym zawieszeniu jest idealna a po zrobieniu 20000km zużycie bieżnika jest równomierne, więc myślę że takie ciśnienie jest ok. Zimówki w seryjnym rozmiarze pompuję seryjnie, czyli 2.0 przód 1.9 tył.

[qba_21]

w edku mam 2,2 przód i 2.0 tył i jest dobrze jak miałem 2.5 bara to skakało auto jak piłka , w solce jak miałem to tył pompowałem na 2.1 bara bo chyba troszke cięższy jest niż w edku

[soundmaniac]

ja mialem 2.0 przod i tyl 195/45 r 15 i 195/50r15 i teraz mam przod na 2.3 tyl na 2.2 i auto jezdzi inaczej ... reakcja przy omijaniu dziur natychmiastowa.