Problem Del Sol (ogromne spalanie pb)

Posty: 34   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
Niuton
Forumowicz
 
Posty: 331
Dołączył(a): 2008-05-30, 00:38
Lokalizacja: Warszawa

przez Niuton » 2009-03-27, 01:59

rzeczywiscie za ustawienie zapłonu odpowiada ECU, ale ono tylko koryguje zapłon względem ustawienia aparat zapłonowego czyli stokowego ustawienia, chodzi o to ze jak zwierasz zworę to wtedy ECU nie zarządza tym i wtedy ustawiasz zapłon do kresek :) po wyjeciu zworki ECU będzie znowu korygowało wartosc zapłonu, ale jeśli ta stokowa pozycja jest zle ustawiona ( zły zapłon ) to i komp źle to koryguje. Troche to zawiłe ale myśle że rozjaśniłem :)
https://www.facebook.com/pages/Wystroim ... 0997447364 strojenie Hond, Crome, Hondata, Ecumaster, ulica i Hamownia obciążeniowa

Avatar użytkownika
Silniczek
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2009-03-17, 02:07
Lokalizacja: Olsztyn/Londyn

przez Silniczek » 2009-03-27, 02:17

Rozjasniles. :-)
Ciężko jest bez basu...

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2009-03-28, 23:42

hmmm jak by tu napisać zrobiłem tak...
ustawiłem zawory na 20ssący i 25wydech.. były za ciasne troche za luzne itd..
oraz zmieniłem troszke zapłon na słuch bo wtej chwili nie mam lampy..
troszke polatałem spalanie zeszło do ok 10,5l na 100km czyli już coś :)

A powiedzcie mi??? ma też wpływu układ wydechowy mam na przelocie 2,5"ostatni seria by było cicho czy przez to mogło się zwiekszyc spalanie... 8) ???
W221 S550

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-03-28, 23:45

mogę ci powiedzieć że 2,5" to dużo za dużo jak na NA

  Poprzednia strona
Posty: 34   •   Strona 3 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-23, 09:59