Nie zapala czasem. ; [

[oskarr17]

Hello.
Dziś miałem sytuacje, wchodze do samochodu, odpalam go i nie zapala... Nagle zapala i po chwili gaśnie. Kreciłem z 1 minute i nie zapalał. Poszedłem do domu, wróciłem za 3 minuty i odpalił za pierwszym... Na razie zapala z pierwszego... Co to może być? Może coś z pompą?

[INO]

A może z przekaźnikiem pompy ?
Nie zapala na rozgrzanym ?

[Reksio]

Przekaźnik pompy paliwa, umieszczony pod schowkiem na monety po lewej stronie. Trzeba poprawić luty i wszystko będzie śmigać jak należy.

[oskarr17]

Sprawdzę

[INO]

Miałem kiedyś ten sam problem i okazało się, że to przekaźnik - zimne luty.
Mechaniki za 5 zł proponowały wymiene pompy i zalewanie wachy z "lepszej stacji" ale na szczęście jest forum CRX.INFO
PS. W takie upały "dobra godzinka" nic nie zmienia - silnik nadal jest ciepły... chociaż ostatnio sie ochłodziło z deka.... więc może to nie to...

[oskarr17]

Pojade do mechanika(zaufanego) i coś poradzi na to : ) To jest pod kierownica z lewej strony??? Już tam kiedyś grzebał jak nie chciał zapalić więc mu powiem : )

[INO]

Więc na początek wyciągnij przekaźnik i "popraw" wszystkie luty.
forum/viewtopic.php?p=434526&highlight=#434526

[Vermilion]

Robiłem to u siebie 3 dni temu, miałem identycznie jak ty i to dosyć często. Przekaźnik masz obok pedału sprzęgła pod kierą, ma napis Mitsuba na 1 śrube, wyjmuj go z obudowy i bierzesz w rękę płytkę elektonicznę z przekaźnika, tam są takie luty - punkciki z cyny. Wystarczy je rozgrzać lutownicą, żeby ponownie się połączyły, ew. trochę nowej cyny dobrej jakości nałożyć na nie, uważaj, żeby ich nie połączyć (chyba, że są 2 obok siebie podwójne).

Dzieje się to, bo te luty z biegiem czasu mają mikro pęknięcia i czasami nie stykają, nie widać ich gołym okiem. Zrobiłem to sam w 3 minuty.