kupić sworzeń czy cały wachacz ??

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
shark155
Forumowicz
 
Posty: 146
Dołączył(a): 2011-08-01, 14:18
Lokalizacja: ŻYWIEC

kupić sworzeń czy cały wachacz ??

przez shark155 » 2011-12-17, 00:12

Witam .
W przyszłym tygodniu musze wymienić sworzeń górnego wachacza bo jest wybity jak stara k...wa. :wrrr:
I teraz mam pytanie do Was kupić jakieś lepsze sworznie czy też odrazu całe wachacze i tu mam dylemat bo robie to w crx pierwszy raz i byłbym wdzieczny za jakies rady...

SWORZNIE CZY WACHACZE , JAKIE FIRMY POLECACIE .

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-12-17, 00:14

Jak wahacz prosty kup sworzeń 555, wbij, podspawaj punktem żeby się nie ruszał i w drogę. Przy okazji może warto też tulejki zmienić, sprawdź. Bratu niedawno tak zmieniałem w civicu obydwie strony i wszystko gra.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
shark155
Forumowicz
 
Posty: 146
Dołączył(a): 2011-08-01, 14:18
Lokalizacja: ŻYWIEC

przez shark155 » 2011-12-17, 00:51

powiedz mi gdzie dopadne takie sworznie bo na allegro nie ma 555 .
polecaja podobno yamato i takie sa co o nich myslisz ??
a wachacz czy prosty na oko sie sprawdza ?

klikam pomó
gł dzieki

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-12-17, 01:06

http://www.jdmshop.pl/sklep/index.php?p ... &Itemid=11 Sklep naszego usera golem. Yamato też nie są złe ale 555 idą na pierwszy montaż, a sam zapewne wiesz ile wytrzymują fabryczne elementy zawieszenia w hondach... Sam wahacz generalnie powinien być symetryczny jak się go położy na stole, bez dziwnych wygięć czy załamań, ciężko go pogiąć ale gdyby sprawiał wrażenie łódeczki czy mocowania tulejek miał powyginane to wówczas lepiej kupić cały nowy.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
shark155
Forumowicz
 
Posty: 146
Dołączył(a): 2011-08-01, 14:18
Lokalizacja: ŻYWIEC

przez shark155 » 2011-12-17, 01:13

szybko i na temat dzieki pirul

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2011-12-17, 13:10

moge tylko dorzucić od siebie że wymianiałem już 2 razu prawą strone za każdym razem kupowałem cały wahacz firmy teraz nie pamiętam ale niby japan było wybite na nim i 2 razy po ok roku siadaly te sworznie, takze nie ma sensu kupować całego, sam następnym razem wymienie sworzeń.

Avatar użytkownika
shark155
Forumowicz
 
Posty: 146
Dołączył(a): 2011-08-01, 14:18
Lokalizacja: ŻYWIEC

przez shark155 » 2011-12-17, 23:01

dzieki za rade tez mysle ze to badziew wkoncu 80 zł kosztuje

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2011-12-17, 23:37

Sworznie można jeszcze wklepać i na rok styknie, ale jeśli chodzi o wahacze to ja kupiłem pół roku temu P i L i już wymieniłem na używane japońskie bo po prostu lepsze, a jeśli wahacze to tylko jakiejś lepszej firmy.
Obrazek

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 22:40