problem ED9 eaton M62

Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
melon
Forumowicz
 
Posty: 324
Dołączył(a): 2011-06-08, 22:38
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: ED9K20

przez melon » 2012-01-17, 12:08

Ernest napisał(a):wiem, calego przodu juz nie ma, najbardziej bym sie cieszyl z jakiegos zdjecia:P


Klik

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-01-18, 02:20

Od początku pisałem żeby przejrzeć temat przemy to lepiej czekać na podanie na tacy ;) najlepiej jakby ktoś jeszcze za nas zamontował ;)

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2012-01-18, 02:23

sebas napisał(a):Od początku pisałem żeby przejrzeć temat przemy to lepiej czekać na podanie na tacy ;) najlepiej jakby ktoś jeszcze za nas zamontował ;)


Obrazek

Kokor
Forumowicz
 
Posty: 272
Dołączył(a): 2007-10-22, 11:19
Lokalizacja: Warszawa

przez Kokor » 2012-01-19, 10:25

A wracając do tematu. Mam pytanie czy nie ma problemu z ślizganiem się paska 4 rowkowego przy napędzie kompresora? Bo oryginalnie koło na kompresorze jest chyba 6 rowkowe, czy to tylko ze względu na to że z niego były napędzane też inne urządzenia ? Bardzo mie też zaciekawiła wypowiedź Sebas-a
w chwili obecnej przema72 potrafi tak zmodyfikować kompresor żeby bez żadnych dodatkowych kółek kręcił się w prawo i miał wlot i wylot po odpowiedniej stronie
można dowiedzieć się więcej czy to tajemnica handlowa :) ewentualnie ile kosztuje tak przeróbka kompresora bez montarzu(może byc na pw)?

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-01-19, 11:54

Kokor, o przeróbkę pisz do Przemy - przerabia napęd wewnątrz sc. Nie problemu ze ślizganiem się paska 4 rowkowego jak jest zrobiony napinacz i dobrze opięty pasek.

Avatar użytkownika
bociekpl
Forumowicz
 
Posty: 174
Dołączył(a): 2009-01-21, 17:16
Lokalizacja: Gdańsk

przez bociekpl » 2012-01-19, 20:58

Jak ruszysz głową to sam przerobisz i będziesz miał satysfakcje że sam do tego doszedłeś. Ja u siebie wszystko zmontowałem sam używając "szukam" w google i na forach - tam jest całe info i obecnie kręci się u mnie tak samo jak u sebasa - choć tego w necie nie znalazłem - wystarczyło tylko pomyśleć.

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2012-01-19, 21:20

oj chyba nie tak samo jak u sebasa ;) nikt na zadnych forach nie przerabial m62

Avatar użytkownika
bociekpl
Forumowicz
 
Posty: 174
Dołączył(a): 2009-01-21, 17:16
Lokalizacja: Gdańsk

przez bociekpl » 2012-01-19, 22:09

Po rozmowie z przema72 okazało się że jednak mam inaczej jak sebas przez co mam gorsze rezultaty doładowania.

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-01-20, 08:29

Kufa na samą myśl ile czekałem żeby to dobrze rozkminić i jeszcze potem 2 tokarzy mi źle dotoczyło kółko do sc, dopiero 3 ogarnął jak trzeba to mała bania ile nerwów :) Ale 0,9 ładuje i jeździ bez kucia :rotfl:

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-01-20, 11:12

0,9 bar bez kucia -pojęcie soft nabiera nowego znaczenia :ok:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-01-20, 17:49

No przy odcince spada niżej ale to 0,9 to nawet przy 3000rpm wskakuje :)

  Poprzednia strona
Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-23, 11:40